С 2026 года все новые средние и большие фургоны Mercedes будут построены на новой полностью электрической архитектуре VAN. EA.
В Mercedes говорят, что технология позволит «четко различать» роскошные фургоны и коммерческие модели. Например, в роскошных частных фургонах Mercedes будет использовать вариант новой платформы VAN. EA-P, а коммерческие фургоны будут использовать VAN. EA-C, где «P» означает премиум, а «C» — коммерческий.
Запас хода не менее «500 км» (310 миль) предназначен для фургонов Mercedes с премиальной версией платформы VAN. EA. Mercedes также сообщает, что VAN. EA будет предлагаться с передним приводом с одним двигателем или с двумя двигателями и полным приводом.
Линейка полностью электрических фургонов на этой новой архитектуре будет использовать будущую информационно-развлекательную систему Mercedes MB. OS, а модели премиум-класса, по словам Mercedes, будут «всегда включены», что означает, что они постоянно подключены к Интернету и могутполучать обновления. Будет доступно автоматизированное вождение 2-го уровня, а к концу десятилетия планируется внедрить автоматизацию 3-го уровня.
Первый фургон Mercedes, который должен появиться на архитектуре VAN. EA, запланирован на 2025 год и должен заменить новый электрический панельный фургон Mercedes eSprinter второго поколения.
Все последние новости и обзоры фургонов читайте здесь…