По словам генерального директора Стефана Винкельманна, замена гибридного гибрида Lamborghini Huracan произойдет примерно через два года и будет тесно связана с Aventador следующего поколения.
Говоря с Auto Express, когда Lamborghini готовилась опубликовать свои последние финансовые результаты, Винклеман сказал, что автомобиль поступит в продажу в конце 2024 года. Поскольку Audi не производит R8 следующего поколения для двоюродного брата Lamborghini, чтобы взять платформу, этот новый суперкар будет намного ближе.связан с грядущим гибридным флагманом Lambo, чем нынешний Huracan с снятым с производства Aventador.
Винклеман говорил об использовании «как можно большего количества общих деталей вместе с Aventador [следующего поколения]… платформа — это платформа Lamborghini», описывая следующий Huracan как «автомобиль, который выигрывает от старшего брата». Когда его спросили, может ли эта установка включать 5,2-литровый V10, который есть в нынешних Huracan и R8, он вместо этого подтвердил, что подключаемая трансмиссия будет иметь новый агрегат.
Ранее Рувен Мор сообщил Auto Express, что новый Huracan будет подключаемым гибридом с двигателем «более шести и менее 12 цилиндров». Судя по нашему недавнему обсуждению с руководителем отдела исследований и разработок при запуске Urus Performante, мы уверены, что это будет V10. «Это не гибрид, ориентированный на запас хода, и не будет никакого сокращения», — сказал он, добавив, что уменьшение объема двигателя противоречит философии Lamborghini, а затем «компенсировать» его электрификацией, как это сделали некоторые конкуренты.
Вместо этого электрические компоненты повысят общую производительность, а также окажутся полезными для обеспечения дополнительного крутящего момента на низких оборотах, чего не хватает безнаддувным двигателям по сравнению с агрегатами с турбонаддувом.
Электрификация Lamborghini
Lamborghini тратит 1,8 миллиарда евро на свою четырехлетнюю стратегию электрификации, которая, помимо вышеупомянутых гибридных замен Aventador и Huracan, также будет включать подключаемый гибридный внедорожник Urus. К 2028 году первый серийный электромобиль компании станет «четвертой моделью» в линейке.
У компании устойчивое финансовое положение в 2022 году, которое можно использовать в качестве основы для этих инвестиций. Операционная прибыль в размере 570 миллионов евро с января по сентябрь представляет собой колоссальный рост на 68,5% по сравнению с тем же периодом 2021 года, обусловленный различными факторами, в том числе увеличением объемов продаж и увеличением дохода на автомобиль, чему способствовали индивидуальные настройки. Это «создает добавленную стоимость, потому что все больше и больше людей хотят иметь индивидуализированные автомобили», — сказал Винклеман.
Huracan был особенно полезен для Lamborghini в достижении этих результатов, особенно с появлением новых и очень прибыльных производных, таких как STO. Хотя его популярность по-прежнему уступала модели Urus, на которую приходится почти две трети из 7430 автомобилей, проданных компанией в этом году, спрос на Huracan вырос больше, чем на любую другую модель в тот период.
Читайте наш полный обзор Lamborghini Huracan здесь…