Skoda подтвердила, что ее новый семейный автомобиль Superb будет доступен в традиционной форме хэтчбека, а также в ранее представленном универсале. Это отличие от решения VW предлагать тесно связанный новый Passat только в качестве универсала и продолжает подачу Skoda информации о своей будущей модели четвертого поколения. Эти новые изображения впервые демонстрируют форму хэтчбека Skoda Superb, а также первые фотографии, демонстрирующие новую элегантную кабину Superb.
На самом деле мы ездили на новом Superb в форме универсала, и он произвел впечатление на многих фронтах, несмотря на то, что он все еще был прототипом. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в Великобритании к началу 2024 года после полной официальной презентации в ноябре этого года.
На изображениях экстерьера, которые мы видели до сих пор, показан Superb Estate, одетый в камуфляж, но мы можем видеть свидетельства более трехмерной решетки радиатора, расположенной между более тонкими фарами со светодиодной технологией нового поколения. Внизу — новая форма нижней решетки радиатора и изолированные воздухозаборники по бокам. Классический отступ на значке Skoda от капота до решетки остался, но капот-раскладушка интегрирован не так органично из-за более сложной формы фар.
Сбоку как у седана, так и у универсала имеется просторный задний свес. Между тем, по бокам появилась типичная острая складка, а сзади мы видим сдержанный дизайн бампера. Задние фонари С-образной формы аналогичны задним фонарям новой Fabia и создают более динамичную световую графику, позволяющую следить за движением транспорта в ночное время.
Хэтчбек сохранит свои общие пропорции по сравнению с существующей моделью, с длинным и сильно наклоненным задним стеклом. Несмотря на относительно небольшое пространство между передними колесами и лобовым стеклом, раскладной капот Superb, как и у предыдущей модели, помогает сбалансировать его силуэт.
Внутри произошли большие изменения: последние изображения Skoda демонстрируют макет DashCoinboard как Superb, так и внедорожника Kodiaq следующего поколения. Есть некоторые элементы, которые вы ожидаете, например, более крупный 13-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, гордо расположенный на DashCoinboard (на что намекал бывший генеральный директор Skoda Томас Шефер, когда мы в последний раз разговаривали с ним), и полностью цифровая 10-дюймовая комбинация приборов. а также необходимые современные элементы, такие как окружающее освещение.
Но Skoda также немного изменила ситуацию и даже вернулась в будущее с тремя физическими ручками, которые управляют различными функциями салона – бренд называет это Skoda Smart Dials. Уходящий Superb еще не отказался от циферблатов функций климат-контроля, но в новом автомобиле они обладают многофункциональными возможностями: от предсказуемых, таких как управление скоростью вентилятора и обогревом, до громкости аудиосистемы, выбора режима движения, увеличения и уменьшения изображения. на экране навигации. Нажатие соответствующего набора переключает режимы.
Skoda также перенесла селектор передач на рулевую колонку в стиле Mercedes – это освобождает место на центральной консоли для дополнительного хранения. Вентиляционные отверстия теперь модно интегрированы в полосатый дизайн DashCoinboard, за зеркалом заднего вида имеется порт USB-C для подключения DashCoincam, и повсюду используются экологически чистые материалы. И не волнуйтесь, существующие «просто умные» функции бренда, такие как зонтики, спрятанные в дверных панелях, по-прежнему присутствуют и работают правильно.
Новый Skoda Superb построен на обновленной версии платформы MQB evo, и Skoda с гордостью заявляет, что ей была поручена разработка шасси, которое в конечном итоге будет использоваться для VW Passat следующего поколения. Длина и колесная база немного увеличились, что открывает еще больше места в и без того просторном салоне. В Superb Estate объем багажника даже увеличился с 660 до 690 литров.
Partnership
В этом поколении не будет чисто электрического Superb, вместо этого мы увидим последнее поколение двигателей внутреннего сгорания от VW Group. Хотя популярность дизеля пошла на убыль, по-прежнему существует выбор из двух 2,0-литровых дизельных вариантов мощностью 148 или 192 л.с.
Бензиновая энергия предлагается в трех формах. Впервые появился вариант «мягкий гибрид» — 1,5-литровый TSI мощностью 148 л.с.2,0-литровый двигатель с турбонаддувом имеет мощность 204 или 265 л.с., а в подключаемой гибридной версии имеется 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI в сочетании с аккумулятором емкостью 25,7 кВтч. Skoda заявляет, что дополнительный размер батареи позволит проехать на чисто электрической энергии более 62 миль, что больше, чем у старого PHEV в 44 мили.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших семейных автомобилей, которые в настоящее время продаются…
Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…
Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…
Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…
Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…
Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…
Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…