Генеральный директор Fisker Хенрик Фискер подтвердил Auto Express, что слухи о пикапе Fisker станут реальностью. «Да, мы собираемся забрать», — сказал он нам, продолжая рассказывать, чего ожидать от грузовика, когда он прибудет. «Если бы Ferrari сделала пикап, это было бы так, — сказал он.
Ходили слухи, что базирующийся в США полностью электрический стартап, который в настоящее время находится в процессе запуска своего внедорожника Ocean, уже какое-то время строит пикап, а Хенрик Фискер в прошлом называл это «программой для Аляски» и размещал тизер в социальных сетях в 2020 году. s» может быть раскрыто в ближайшее время.
Другие фирмы уже добились успеха с электрическими пикапами в США, в том числе конкурирующий стартап Rivian, а также устаревшие производители автомобилей, такие как Ford и GM, в то время как Tesla только начала производство своего долгожданного Cybertruck. Теперь Fisker собирается присоединиться к битве, поддерживаемой растущим рынком пикапов премиум-класса, особенно в США.
Хенрик Фискер также сказал нам, что следует ожидать новаторского мышления, когда дело доходит до практичности. Fisker Ocean имеет опускающееся заднее стекло, позволяющее автомобилю перевозить сверхдлинные грузы, и пикап может использовать аналогичные идеи.
Пикап также будет стремиться стать самым экологичным грузовиком на рынке, следуя цели Fisker сделать Ocean «самым экологичным автомобилем в мире» с использованием ряда инновационных экологически чистых материалов.
Пикап Fisker, вероятно, будет иметь те же пропорции, что и Rivian R1T, с просторной двойной кабиной, вмещающей пять человек спереди, и кузовом пикапа длиной около 4,5 футов (1370 мм) — короче, чем многие традиционные пикапы, а также Ford F150 Lightning и Tesla Cybertruck.
Тем не менее, Хенрик Фискер проявил явное воодушевление, когда дело дошло до практичных решений, запланированных для пикапа его компании, сказав нам, что, как и Ocean, у него будет возможность перевозить еще более длинные грузы, возможно, со складывающимися задними сиденьями и скрытой панелью в задней части кабины, чтобы грузовик мог время от времени перевозить более длинные предметы, высовываемые из грузового отсека. «Подождите, чтобы увидеть некоторые вещи, которые мы придумали», — сказал он нам. «Они очень умные».
Новый пикап Fisker, скорее всего, поделится многими технологиями с Fisker Ocean, включая платформу FM29, хотя он также, вероятно, получит другое обозначение, поскольку будет растянут от 2921 мм Ocean (отсюда и цифра 29 в названии). Аккумулятор Ocean мощностью 113 кВтч может быть одним из вариантов пикапа Fisker.
Несмотря на то, что он поделился многими технологиями с Ocean, Хенрик Фискер заверил нас, что новый автомобиль будет правильным пикапом с высотой, посадкой и дорожным просветом грузовика, но с «действительно спортивным видом».
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Пока нет информации о том, где или кем будет построен новый пикап — одним из вариантов может быть новый партнер Fisker Foxconn, который будет производить Fisker Pear в США. Тем не менее, Хенрик Фискер подтвердил, что он рассматривает «местное производство» для Ocean в США, в дополнение к текущему соглашению с Magna о строительстве Ocean в Австрии, чтобы воспользоваться налоговыми льготами, предоставленными правительством США электромобилям американского производства.
В любом случае, хотя ожидается, что пикап Fisker будет представлен довольно скоро, мы не ожидаем, что поклонники Fisker смогут владеть им как минимум до 2025 года.
Посетите наш дочерний сайт Driving Electric, чтобы узнать о новом пикапе Fisker с альтернативной точки зрения…