Это наш лучший взгляд на следующее поколение BMW 3-й серии в преддверии его мирового дебюта в 2026 году.
В частности, это полностью электрическая версия, которая (неудивительно) будет называться BMW i3 название, которое ранее носило новаторский городской автомобиль марки с нулевыми выбросами.
Новый BMW i3 был представлен впервые на презентации игрового внедорожника BMW iX3. Оба автомобиля используют один и тот же язык дизайна Neue Klasse и передовые технологии, которые будут использоваться среди 40 (да, сорока) новых и обновленных моделей, которые BMW планирует выпустить к 2027 году.
i3 станет первой версией следующего BMW 3-й серии, но седан, определяющий жанр, по-прежнему будет доступен с хорошей старомодной мощностью сгорания. Мы даже заметили прототипы будущего BMW M340 последней остановкой в линейке 3-х серий перед полномасштабным BMW M3 предположительно с мощным шестицилиндровым бензиновым двигателем.
Хотя ожидаемый BMW i3 появится только в следующем году, электрический BMW i4 можно купить прямо сейчас со скидкой до 16 000 фунтов стерлингов через сервис Auto Express Buy A Car и арендовать с 550 фунтов стерлингов в месяц.
Как будут выглядеть новые BMW 3 серии и i3?
Превосходный концепт Vision Neue Klasse, представленный в сентябре 2023 года, уже дает нам четкое представление о том, что скрывается за камуфляжем всех прототипов, которые мы видели. Он познакомил нас с новым языком дизайна BMW, и будет влиять почти на все, что мы увидим от бренда в течение следующих нескольких лет.
Визуализированные на наших эксклюзивных изображениях, передний конец будет определяться новой интерпретацией знаковых почечных решеток BMW, которые будут тоньше и намного шире, чем у некоторых существующих моделей, таких как купе 4-й серии или лимузин 7-й серии.
Из наших шпионских фотографий мы также можем сказать, что сгорание и электрические версии 3 серии будут выглядеть почти идентичными, но с небольшими различиями в пропорциях. EV, например, имеет более короткий капот, более гладкий угол ветрового стекла и более выраженные колесные колеса.
Довольно традиционная форма седана с тремя коробками по-прежнему будет присутствовать по всей линейке, наряду с другими современными интерпретациями других отличительных черт BMW, таких как искривление Hoffmeister в задней двери.
Две разные платформы для одной машины?
Auto Express понимает, что i3 будет находиться на совершенно новой, индивидуальной EV платформе. Между тем, бензиновые варианты 3 серии будут использовать основы текущей модели, вероятно, с аналогичным выбором двигателей.
Этот подход к различным моделям 3-й серии, которые выглядят одинаково, но имеют совершенно разные основы, является изменением от других моделей BMW, таких как 5-я серия и 7-я серия.
Однако эта стратегия была использована сестринским брендом MINI на своем последнем хэтчбеке Cooper, который видит стилевые подсказки, разделяемые между бензиновыми и электромобильными моделями, с небольшими различиями в таких вещах, как подвески, линия крыши и дверные ручки.
Говоря об этом, технология на следующей 3-й серии будет включать в себя новую концепцию дизайна интерьера BMW под названием Panoramic iDrive и его последнее программное обеспечение.
Какую дальность будет иметь электрический BMW 3-й серии?
По словам BMW, i3 будет использовать совершенно новую и масштабируемую платформу, которая была бескомпромиссным образом оптимизирована для электрических приводов.
Это отчасти благодаря новейшей технологии силовой установки BMW eDrive шестого поколения, которая использует цилиндрические батарейные элементы, которые обеспечивают на 20% лучшую плотность энергии, на 30% больше радиуса действия и на 30% более быструю зарядку, чем текущие силовые комплекты. Эти элементы также будут использоваться как часть структуры моделей Neue Klasse, плюс на некоторых автомобилях батареи могут быть упакованы по-разному, чтобы максимизировать пространство.
Мы еще не знаем, какой размер аккумулятора будет использовать i3, но если BMW удастся выжать 108,7 кВт·ч от iX3, он сможет проехать более 500 миль за один заряд.
Бензиновые варианты будут использовать модифицированную версию основы нынешней модели, но будут иметь новый технологический стек или электронную архитектуру, соответствующую новым версиям EV. Силовые агрегаты также будут аналогичны нынешним моделям, с широким применением легких и гибридных систем привода, чтобы помочь сохранить автомобили максимально эффективными.
Следующее поколение BMW M3 не будет далеко отставать от обычной 3-й серии. Он должен быть представлен в 2027 году, прежде чем поступить в продажу в следующем году. Он также будет предлагаться как с бензиновыми, так и с электрическими силовыми агрегатами.