Polestar объявила об обширном обновлении оборудования для своего флагманского внедорожника Polestar 3. Значительные обновления, для модельного года 2026 года, включают более быструю зарядку, большую мощность и значительное повышение производительности.
Названный генеральным директором Polestar Майклом Лохшелером «как совершенно новый автомобиль», Polestar 3 получает изменения, которые сосредоточены на переходе на передовую 800-вольтовую электрическую архитектуру, что является крупным шагом вперед по сравнению с предыдущей системой.
Новая установка 800 В позволяет значительно улучшить скорость зарядки постоянного тока с максимальной скоростью зарядки до 350 кВт. Это означает, что ключевой показатель 10-80% зарядки теперь занимает всего 22 минуты — значительное улучшение на 25% по сравнению с текущей моделью.
Нам говорят, что новая архитектура также обеспечивает повышение эффективности до 6 процентов на тестах эффективности WLTP. Она сочетается с новыми литий-ионными аккумуляторными батареями CATL (92 кВт·ч для заднего двигателя и 106 кВт·ч для вариантов с двойным двигателем/производительностью), и в сочетании эти обновления должны значительно улучшить полномочия Polestar 3 на дальние расстояния.
Цены начинаются от чуть более 70 000 фунтов стерлингов для базового автомобиля и поднимаются до 93 000 фунтов стерлингов в верхней части диапазона, мы ожидаем, что они будут аналогичны для обновленных версий.
Усовершенствованный Polestar 3 быстрее?
Все версии Polestar 3 теперь оснащены новым синхронным задним двигателем с постоянным магнитом, который обеспечивает большую мощность. В сочетании с обновленным передним двигателем, который включает в себя функцию автоматического отключения для повышения эффективности, флагманский вариант Polestar 3 Performance может похвастаться скоростью до 670 л.с. и управляет спринтом от 0 до 62 миль в час всего за 3,9 секунды.
Пересмотренная силовая установка также изменяет баланс мощности, чтобы обеспечить большее уклонение заднего колеса, которое, наряду с обновленными противокатающимися стержнями и усовершенствованным программным обеспечением управления, обеспечивает более увлекательный и прямой опыт вождения по всему модельному ряду.
Что изменилось с точки зрения технологий?
Повышения не останавливаются на этом, поскольку Polestar 3 также получает значительную модернизацию вычислительной системы, причем его бортовая вычислительная мощность увеличилась с 30 до 254 триллионов операций в секунду (TOPS).
И, в стремлении порадовать ранних пользователей, Polestar взял на себя обязательство предложить это обновление оборудования в качестве бесплатного модернизации для всех существующих клиентов Polestar 3, работа над которым планируется начать в начале 2026 года.
Что изменилось в оборудовании и вариантах отделки 3S?
С объявлением всех этих изменений, Polestar воспользовался возможностью упростить линейку из 3 вариантов на задний двигатель, двойной двигатель и производительность.
Существует также пересмотренная структура пакета оборудования, предназначенная для облегчения настройки, с клиентами, которые могут выбирать из нового пакета Climate (нагретые задние сиденья, руль и передние сушилки) и пакета Prime (объединение пакетов Pilot, Plus и Climate со стеклом конфиденциальности).
Внутри стандартная обивка модернизирована до биологически сертифицированного MicroTech в древесном угле, в то время как есть новый вариант темно-серой металлической краски Storm.
Усовершенствованный Polestar 3 дебютирует в Великобритании в первую очередь, решение, которое, по словам Polestar, обусловлено высоким спросом и уже распроданным предыдущим модельным годом.