Что ж, Polestar собирается стать первым производителем, который предложит новейшее программное обеспечение Google AI, которое, как утверждается, делает пропущенные выходы из автомагистрали и нерешительное перехождение по полосе движения вещью прошлого.
Новая технология ориентирования по полосе движения в режиме реального времени Google Maps способна использовать камеры транспортного средства для обнаружения дорожных знаков и обозначений, чтобы определить, находится ли автомобиль в правильной полосе для текущей поездки.
Это программное обеспечение вскоре будет интегрировано в цифровые дисплеи Polestar 4. Водителям будет представлена новая графика на приборной панели, показывающая, в какой полосе находится автомобиль, и где он должен быть вместо этого, с аудио и визуальными напоминаниями, побуждающими их, если им нужно переместить позицию.
Сид Одедра, руководитель отдела пользовательского опыта Polestar, объяснил: «Живое ориентирование по полосе движения продолжает путь стратегии UX Polestar, ориентированной на водителя, снижая стресс водителя и повышая безопасность, делая пропущенные выходы и смены полосы движения в последнюю минуту гораздо менее тревожными.
Polestar представит в ближайшие месяцы навигацию в прямом эфире, но сначала только в США и Швеции, другие рынки, такие как Великобритания, также должны получить эту функцию, хотя Polestar еще не подтвердил, когда.
Также возможно, что эта функция может быть распространена на такие модели, как внедорожник Polestar 3, а также на грядущий Polestar 5 grand tourer, потому что оба, вероятно, будут использовать то же самое оборудование для помощи водителю, что и 4, теоретически облегчая интеграцию.
Конечно, это не первый случай, когда искусственный интеллект был интегрирован в автомобиль; Volkswagen и Stellantis (владелец брендов, включая Vauxhall, Peugeot и Citroen) оба интегрируют OpenAI’s ChatGPT в свои функции голосового ассистента. противоречивое программное обеспечение Tesla Full Self-Driving (Assisted) также использует машинное обучение, которое требует меньше датчиков, чем другое автономное программное обеспение уровня 4, но иногда может действовать беспорядочно.