Auto Express может сообщить, что высокопроизводительные полностью электрические модели BMW M должны появиться в продаже к 2027 году, а глава отдела разработки M Дирк Хэкер дает нам некоторое представление о разработке новых моделей.
Хотя Хекер не назвал бы дату выпуска первой полностью электрической модели M, просто сказав, что она «далеко», Auto Express понимает, что она будет основана на электрической архитектуре BMW Neue Klasse, предназначенной для использования ввпервые на модели BMW в 2025 году.
Это означает, что первый автомобиль M, основанный на Neue Klasse, может быть запущен уже в 2026 году, а в продажу он, вероятно, поступит в 2027 году. Работа по разработке идет полным ходом, и Хэкер эксклюзивно раскрыл некоторые детали Auto Express.
«Когда мы думаем о высокопроизводительном электромобиле M, вы хотите видеть характеристику M», — сказал Хэкер. «Мы знакомы с ощущениями от M2 и M3 CS, но также и с чистым электричеством».
Горячая версия текущего BMW i4 M50 с версией полноприводной системы BMW xDrive с электродвигателем на каждом колесе уже прошла шпионские испытания, о которых Хэкер говорит: «Мы также представили некоторые идеи для этого с четырьмя колесами.электродвигатели и множество функций».
Тем не менее, закулисная работа гораздо более продвинута, когда Хекер сообщил: «Мы работаем над централизованным интеллектом, созданным BMW, а не поставщиками. Мы работаем над электродвигателями, высоковольтными батареями, и очень важно также, как мы можем эмоционировать такой автомобиль».
Несмотря на то, что даже стандартные полностью электрические BMW могут похвастаться впечатляющим ускорением, команда Хэкера работает над другими способами наделить электромобили M уникальными спортивными качествами.
«Это самый большой шаг, потому что в настоящее время есть продольное ускорение, которое говорит, что машина похожа на катапульту — она работает, но не в этом разница. Разница в том, как машина управляется, как она поворачивает.
«В наши дни мы часто не самые быстрые с нуля до 100 км/ч. Но передача в поворотах или вся доработка и эмоции с переключением на повышенную, пониженную передачу, со звуком, весь пакет должен быть причиной для покупки такой машины.
«С электромобилями есть некоторая игровая площадка — мы думаем, что справимся с этим в будущем. Мы пока не видим никаких решений, но мы видим, что другие конкуренты немного борются с этим. Но у нас есть некоторые идеи, которые мы могли бы использовать в бензиновых автомобилях, прежде чем использовать их в нашем первом электрическом проекте».
Некоторые производители электромобилей встроили «переключение передач» в свои электрические силовые агрегаты, так что M планирует это сделать?
«Это возможно, но полезно ли это?»говорит Хакер. «Может быть, дело в том, но может быть и в том, что характеристика педали отличается в зависимости от других факторов.
Звук и вибрация двигателя внутреннего сгорания также являются важным фактором для автомобилей M, и это то, на что M также обращает внимание в своих полностью электрических моделях.
«Мы работаем над идеями для этого, но не только со звуком, но и с вибрацией в машине, чтобы почувствовать мощный силовой агрегат. По ощущениям, я бы не сказал, что это настоящая вибрация, но по ощущениям как с двигателем внутреннего сгорания, а не то, что мощность мертва».
Вы взволнованы возможностью электрических автомобилей BMW M?Дайте нам знать ниже…