Полностью электрические Rivian R1T и R1S теперь производят до 1011 л.с. после сейсмической модернизации.

Rivian R1T и R1S – первый в мире электрический пикап и его семиместный аналог внедорожника – получили комплексную серию обновлений для улучшения запаса хода, производительности, пользовательского интерфейса и многого другого. На самом деле изменений произошло так много, что американский стартап называет их новыми моделями второго поколения.

Конечно, футуристический стиль выглядит так же, как и раньше, но под металлом скрываются важные новости: каждый R1T и R1S теперь приводится в движение двигателями, полностью разработанными и изготовленными компанией Rivian. Они также имеют масляное охлаждение, чтобы обеспечить лучшую производительность в ситуациях с высоким крутящим моментом и низкой скоростью, например, при ползании по камням, а также повысить эффективность при движении на высоких скоростях.

В обоих автомобилях доступны двух-, трех- и четырехмоторные силовые агрегаты, мощность которых начинается от 526 л.с. и достигает 1011 л.с. и крутящего момента 1624 Нм для автомобилей с четырьмя двигателями (по одному на каждое колесо). Эта гигантская мощность в сочетании с новым режимом запуска позволяет четырехмоторным R1T и R1S разгоняться до 0-60 миль в час менее чем за 2,5 секунды.

Запас хода увеличился лишь незначительно для R1T и R1S второго поколения, которые способны проезжать от 270 до 420 миль на одной зарядке, в зависимости от размера батареи. Хотя компания Rivian заявила, что она «полностью модернизировала» аккумуляторные блоки «Large» и «Max», так что теперь их производство обходится дешевле, в то время как в блоке «Standard» начального уровня используется новый химический состав литий-железо-фосфата (LFP),менее сложна в сборке и проще в обслуживании.