Renault находится на пороге представления совершенно нового и полностью электрического пятиместного семейного автомобиля Scenic E-Tech на автосалоне IAA в Мюнхене в сентябре. Вместе с другими яркими новыми моделями французского бренда, такими как Megane E-Tech и Rafale, новый Scenic E-Tech является следующим шагом в амбициозном плане Renault по возвращению к своим инновационным вершинам для моделей следующего поколения. В следующем году также состоится долгожданный дебют Renault 5, а в 2025 году — нового Renault 4.
Новые изображения Scenic E-Tech показывают автомобиль в его наиболее откровенной форме и подтверждают, что он почерпнул большую часть своего языка дизайна из концепта Scenic Vision, представленного в мае прошлого года. Таким образом, несмотря на то, что он действительно будет иметь несколько элементов, производных от внедорожников, таких как черная окантовка колесных арок, Renault не уклоняется от ссылки на эстетику однообъемного пассажирского фургона, впервые примененную в Espace и оригинальном Megane Scenic конца 1990-х годов.
Новый Renault Scenic E-Tech будет использовать полностью электрическую платформу CMF-EV, дебютировавшую в новом Renault Megane E-Tech. В то время как Megane является конкурентом люка Volkswagen ID.3, Scenic будет более крупным автомобилем, конкурирующим с внедорожником ID.4. Та же архитектура CMF-EV также лежит в основе автомобиля года Auto Express 2022 года — Nissan Ariya.
Несмотря на камуфляж на изображенных тестовых автомобилях, мы можем видеть фары, переходящие в линию капота, и довольно резковатую переднюю часть — как у концепта. Задние фонари имеют более общий вид, чем концепт, но имеют тот же стиль, что и на новом Rafale.
Мы ожидаем, что Scenic E-Tech Electric поступит в продажу в 2024 году после его дебюта на автосалоне IAA и будет дистанцирован от электрического Megane E-Tech, по словам босса Renault Луки Де Мео: «Мы не собираемсясделать еще один MPV;мы собираемся сделать более прогрессивную модель». Он добавил, что Scenic должен будет предложить «пространство и дальность полета» больше, чем у нового Megane.
Новый Scenic будет доступен только в пятиместном исполнении. Когда на прошлогоднем автосалоне в Мюнхене спросили, может ли платформа CMF-EV поддерживать семь посадочных мест, исполнительный вице-президент Renault по инженерным вопросам Жиль Ле Борн сказал нам: «Нет, это не планируется. У нас может быть полный привод, но не три ряда».
Это не исключает появления на каком-то этапе новой семиместной модели Grand Scenic на обновленной платформе CMF-EV — аналогично новому Espace, который по сути является удлиненной семиместной версией Austral. Но комментарии Ле Борна подразумевали, что технически возможен преемник полноприводной версии RX4 оригинального Scenic.
Новые аккумуляторы и моторы Scenic
Платформа CMF-EV должна позволять предлагать три различных варианта Scenic. Более дешевая версия с батареей на 40 кВтч и запасом хода около 320 км будет ориентирована на покупателей в городских районах, а батарея на 60 кВтч, вероятно, понравится тем, кто хочет взять свои семьи в более длительные путешествия. Быстрая зарядка должна обеспечить пополнение от 15 до 80 процентов примерно за 30 минут, в то время как новейшие электронные технологии безопасности и помощи водителю должны поддерживать репутацию Scenic за отличные показатели безопасности при столкновении.
Родственный автомобиль Scenic Nissan Ariya доступен с аккумуляторной батареей на 87 кВтч с одномоторной или двухмоторной трансмиссией мощностью 239 л.с.
Дизайн интерьера
Более высокий Scenic должен каким-то образом ответить на критику по поводу нехватки места на задних сиденьях Megane — одного из немногих недостатков новой модели. Большая высота также будет иметь огромные преимущества в багажнике. И, как и в случае с оригинальным Scenic, ожидайте умной технологии складывания сидений, которая позволит автомобилю просто превратиться из пятиместного в фургон.
Ожидается, что Scenic будет использовать впечатляющую внутреннюю технологию Megane с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, которая плавно связана с 12-дюймовым информационно-развлекательным экраном с портретной ориентацией, разработанным Google. Ожидайте, что экологически чистые устойчивые материалы также будут использованы во всем салоне.
Несмотря на то, что большие 20-дюймовые колеса, вероятно, последуют за Scenic от Megane, инженеры Renault, вероятно, сместят акцент в сторону комфорта, чтобы удовлетворить покупателей, ориентированных на семью.
Однако, в отличие от грядущего нового Renault 5 EV, производительное подразделение Renault Alpine не планирует улучшать ни Megane, ни Scenic, сосредоточившись на своей собственной модели внедорожника CMF-EV, GT X-Over, которая должна появиться после Scenic в2025.
История: меняющееся лицо Renault Scenic
Рено Сценик Мк1 (1996-2003)
Оригинальный Scenic был частью бума минивэнов в девяностых, когда семьи искали больше пространства и стиля. Рестайлинг пришел в 1999 году.
Рено Сценик Мк2 (2003-2009)
Переосмысление внешнего вида, вслед за Megane, сопровождалось гораздо большим количеством технологий и улучшенной безопасностью. Экономичные дизели доминировали в продажах.
Рено Сценик Мк3 (2009-2015)
Scenic третьего поколения совпал с появлением внедорожников. Renault выпустила версию XMOD в стиле кроссовера в конце своей жизни.
Рено Сценик Мк4 (2015-2021)
Дополнительные реплики кроссовера появились с четвертым Scenic;стиль был более эмоциональным, но рынок минивэнов к настоящему времени сокращался.
Что должен превзойти новый Renault Scenic?Это лучшие электрические внедорожники, которые сейчас продаются…