Компания Porsche представила гоночный электромобиль, предназначенный только для трека, чтобы продемонстрировать свою передовую технологию электрической трансмиссии. Проект, получивший название 718 Cayman GT4 ePerformance, демонстрирует будущее бренда в полностью электрическом автоспорте и послужит испытательным стендом для замены нынешнего Cayman только для электромобилей.
Cayman GT4 ePerformance построен на том же шасси, что и гоночный Cayman GT4 Clubsport с оппозитной шестеркой. Это развитие концепта Porsche Mission R, который Auto Express представил в США в прошлом году, и оснащен двухмоторной силовой установкой этого автомобиля, обеспечивающей общую максимальную мощность 1073 л.с.
Однако во время гонки мощность ограничивается 604 л.с., чтобы поддерживать заряд батареи, достаточный для 30-минутного заезда;По словам Порше, GT4 ePerformance не уступает 503-сильному 911 GT3 Cup по максимальной скорости и времени прохождения круга.
Электродвигатели автомобиля представляют собой синхронные агрегаты с постоянным возбуждением, а специально разработанная система охлаждения масла поддерживает температуру двигателя и аккумуляторной батареи во время движения по трассе. Это ограничивает ограничение производительности из-за чрезмерных температур, которые могут возникнуть с некоторыми высокопроизводительными электромобилями, и позволяет водителю получить доступ к полным 604 л.с. в гоночном режиме в течение получаса.
В GT4 ePerformance используется электронная архитектура на 900 вольт, которая обеспечивает время зарядки от 5 до 80 процентов всего за 15 минут. Он также получает индивидуальный аэродинамический пакет, заимствованный у 911 GT3 Cup;EV на 140 мм шире, чем GT4 Clubsport, с новыми 18-дюймовыми колесами и высоким задним антикрылом в виде лебединой шеи. Мускулистые панели кузова изготовлены из композитов из натуральных волокон.
Компания Porsche недавно объявила, что следующее поколение моделей Cayman и Boxster будет полностью электрическим, и хотя грядущие модели компактных купе и родстеров не получат агрессивной аэродинамики и гигантской пиковой мощности гоночного автомобиля, проект GT4 ePerformance поможетразрабатывать спортивные автомобили Porsche следующего поколения.
В настоящее время, однако, фирма присматривается к полностью электрической гоночной серии GT4 ePerformance. Матиас Шольц, руководитель гоночного проекта Porsche GT, сказал:
«С помощью Mission R мы продемонстрировали, как Porsche видит в будущем устойчивые клиентские автогонки.718 Cayman GT4 ePerformance теперь демонстрирует, что это видение впечатляюще работает на гоночной трассе. Мы очень рады отклику, потому что одноразовый кубок с гоночными электромобилями станет важным дополнением к нашей существующей программе гонок для клиентов».
Cayman GT4 ePerformance дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде в этом году.
Читайте последние новости и обзоры Porsche здесь…