Компания Porsche объявила, что продолжит продажи своего Cayenne с двигателем внутреннего сгорания еще долгое время после того, как в 2025 году появится совершенно новый полностью электрический внедорожник Porsche Cayenne четвертого поколения. Это представляет собой отход от решения бренда отказаться от своего меньшего размера Macan с двигателем внутреннего сгорания. после выпуска его полностью электрической замены, и дает представление о тревоге, которую испытывает Porsche по мере того, как импульс к электромобилям остывает.
В своем заявлении генеральный директор Porsche Оливер Блум подтвердил, что «третье поколение Cayenne будет дополнительно модернизировано и будет по-прежнему предлагаться наряду с полностью электрическим поколением» до и после 2030 года. В результате будет создана линейка из трех моделей:к существующим моделям внедорожников и купе с ДВС присоединилась будущая полностью электрическая модель.
Эта совершенно новая модель четвертого поколения уже находится в стадии разработки и будет построена на платформе СИЗ только для электромобилей, которая уже используется в новом Macan. Однако, хотя эта архитектура является передовой с точки зрения электрификации, она недостаточно гибка для поддержки интеграции двигателей внутреннего сгорания.
Нынешний гибридный Cayenne с бензиновым двигателем и подключаемым модулем, построенный на платформе MLB-Evo концерна VW, был впервые представлен еще в 2017 году и в прошлом году получил серьезное обновление с совершенно новым интерьером и значительными улучшениями в опциях двигателя. Однако без разработки будущей ICE-совместимой платформы этой базовой архитектуре придется продолжать работать, что обеспечит ей минимальный срок службы 13 лет к наступлению 2030 года.
Хотя это разворот в стратегии немецкого бренда, он и многие его конкуренты считают, что он должен сделать это из-за снижения энтузиазма по поводу полностью электрических моделей.
Несмотря на это, Porsche по-прежнему привержена электрификации, и Оливер Блюм заявил: «Наша продуктовая стратегия может позволить нам поставлять более 80 процентов наших новых автомобилей полностью электрифицированными в 2030 году – в зависимости от спроса наших клиентов и развития электромобильности в мире».регионах мира».
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш подробный обзор Porsche Macan Electric…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…