Шведский бренд электромобилей Polestar пообещал улучшить свою игру с точки зрения моделей высокой производительности, с обновленным акцентом на более спортивных автомобилях, которые являются частью трех основных столпов фирмы наряду с дизайном и устойчивостью.
«Что касается того, как мы будем продолжать обеспечивать производительность с нашими будущими моделями, я думаю, что мы будем предоставлять более последовательный способ с точки зрения автомобилей с высокими характеристиками, с точки зрение спецификаций», — сказал исполнительный директор Polestar Майкл Лошелер небольшой группе журналистов, в том числе Auto Express, в штаб-квартире компании в Гетеборге на этой неделе.
«Мы хотим немного больше сосредоточиться на производительности, потому что это то, где мы можем сделать еще лучше вперед, на трассе, на ускорении, а также с точки зрения превосходства над другими.
Что это означает с точки зрения производства, еще предстоит выяснить, но у компании есть родословная в виде ограниченного выпуска Polestar 2 BST Edition 270 — сокращение BST для «Beast» — который был запущен в 2023 году с настройкой шасси, увеличенной мощностью и заметной полосой на капоте, отличающей его от стандартного 2.
В 2024 году также была представлена версия BST концепт-кара Polestar 6 roadster, и глава дизайна компании Филипп Ромерс ранее с энтузиазмом говорил о 2 BST Version 270.
Это вдохновение для будущего: у него есть характер, спортивный внешний вид и фантастическая езда, сказал он Auto Express на автосалоне в Мюнхене в прошлом году.
Лосчеллер сказал, что, несмотря на закрытие инженерной базы в Великобритании, которая разработала новый Polestar 5, автомобиль, который имеет восторженные отзывы о ранних прототипах, опыт остается в компании, чтобы взять на себя такие компании, как BMW M, Mercedes-AMG и Audi RS, если Polestar решит пойти в направлении иконы вершины диапазона для своих модельных линий, чтобы выполнить свои амбиции по производительности.