Как раз тогда, когда вы думали, что эра Bugatti W16 закончилась, ультра-высококлассный бренд выдавливает еще один для одного из своих самых требовательных клиентов.
Это означает, что Brouillard разделяет все те же фундаментальные основы, но вместо открытой кабины находится закрытая кабина с уникальной частично прозрачной крышей и центральным позвоночником.
На самом деле все его внешние панели уникальны для Brouillard, и вместе они придают автомобилю более мускулистый внешний вид. Это особенно касается задней задницы и более выраженных колесных широт, а также гораздо более агрессивного подрезания на дверной панели.
На задней части Bugatti установил фиксированный спойлер ducktail вместо активного крыла Mistral, но производитель говорит, что это не отрицательно влияет на аэродинамический баланс автомобиля. Тем не менее, среди этих уникальных элементов все еще можно найти фундаментальные дизайнерские сигнатуры Bugatti.
Кабина также была обработана различными дополнениями, включая использование зеленого тартана, полученного от парижского поставщика тонкой ткани, и зеленой окрашенной углеродного волокна.
Посмотрите внимательно на детали, и вы увидите множество ссылок на лошадей, идя так далеко, чтобы спроектировать выбор коробки передач с крошечной серебряной лошадиной головой, установленной внутри.
Под новой кожей, 1,586 л.с. четырехтурбонаддувный двигатель W16 по-прежнему посылает свою колоссальную мощность на все четыре колеса через семиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением.
Учитывая, что сравнительно обычный Мистраль уже стучится в дверь за 6 миллионов фунтов, мы подозреваем, что эта разовая комиссия будет иметь несколько большую цену не удивительно, если учесть, что у владельца уже есть несколько Bugattis, старых и новых, в их коллекции.