Dacia увеличивает мощность своего топового внедорожника Duster с новым 1,55-сильным 1,8-литровым гибридом, впервые увиденным в более крупном Dacia Bigster.
Новый силовой агрегат, доступный с ноября, поставляется вместе с новым 1,2-литровым мягким гибридом, который увеличивает мощность на 10 л.с. по сравнению с исходящим агрегатом до 140 л.с. Низкие обновления спецификаций, включая добавление адаптивного круиз-контроля в качестве стандартного на моделях с более высокой отделкой, дополняют улучшения Dacia Duster.
Новая гибридная модель 155 сочетает в себе 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л.с. и электродвигатель, оснащенный батареей мощностью 1,4 кВт.ч. для низкоскоростного электроснабжения на коротких расстояниях. Это увеличивает официальный показатель топливной эффективности автомобиля более чем на 6 мпг до 61,4 по сравнению с 1,6-литровым гибридом, который был установлен с момента запуска автомобиля в 2024 году. Выбросы снижаются на 9 г/км до 105 г/км, а показатели производительности еще предстоит подтвердить.
Более дешевый и менее мощный мягкий гибридный силовой агрегат получает мягкое улучшение на 1,3 мпг до 52,3 мпг по сравнению с версией мощностью 130 л.с., которая была доступна до сих пор.
Цены на новые гибриды будут объявлены, когда заказы откроются позже в этом году, но ожидать скромное увеличение, чтобы сопровождать улучшенную эффективность и мощность.
Наряду с новыми силовыми агрегатами, адаптивный круиз-контроль теперь установлен на всех гибридных Dusters Extreme и Journey. Верхний уровень отделки Extreme получает новые черные 18-дюймовые сплавы, а спецификация Journey, которая является одной из лучших в диапазоне, получает новую внутреннюю отделку.
Duster получил высокую оценку Auto Express, а наша тестовая команда оценила бюджетный внедорожник в 4,5/5 благодаря его комфортной езде, просторному и хорошо оформленному интерьеру и толстому очарованию.