Автопроизводители и парламентарии, призывающие к новому пакету денежных стимулов для повышения доступности новых электромобилей, были отклонены правительством. В недавно опубликованном ответе на недавний отчет Комитета Палаты лордов по окружающей среде и климату об электромобилях правительство заявляет, что не согласно с требованием комитета о предоставлении новых целевых грантов.
Рекомендации лордов были опубликованы в феврале 2024 года, в них говорилось, что «правительству следует изучить возможность предоставления целевых грантов для стимулирования покупки электромобилей с целью снижения прейскурантной цены ниже соответствующего порога». По мнению авторов отчета из парламентского комитета, такой шаг будет стимулировать более доступный рынок электромобилей, поддержит движение к ценовому паритету с автомобилями внутреннего сгорания и может быть использован для противодействия тенденции к большим и тяжелым внедорожникам, которыехудшее воздействие на окружающую среду.
В число тех, кто поддерживает призывы к новому пакету стимулов взамен государственного гранта на подключаемые автомобили, который был отозван в 2022 году, входит Общество производителей и торговцев автомобилями. Исполнительный директор SMMT Майк Хоуз, который неоднократно призывал к тому, что он недавно назвал «убедительными финансовыми стимулами», чтобы снизить стоимость электромобилей для частных покупателей.
В своем письменном ответе комитету, опубликованном сегодня, правительство заявляет, что «не согласно с рекомендацией» и продолжит концентрировать усилия на стимулировании пользователей автопарка выбирать электромобили через систему налогообложения корпоративных автомобилей.
«Согласно отраслевым данным, надбавка к покупной цене электромобиля по сравнению с эквивалентным транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) снизилась примерно с 50 процентов в 2020 году до примерно 40 процентов в 2023 году», — говорится в ответе. «Поскольку стоимость аккумуляторов снижается, а инновации продолжаются, некоторые внешние прогнозы предсказывают, что к концу 2020-х годов некоторые электромобили могут стоить примерно столько же, сколько бензиновые или дизельные автомобили. Правительство нацеливает свои стимулы там, где они оказывают наибольшее воздействие и обеспечивают наилучшее соотношение цены и качества».
Баронесса Парминтер, председатель расследования, сказала: «Хотя мы приветствуем принятие правительством некоторых рекомендаций в нашем отчете, особенно разочаровывает то, что оно не берет на себя обязательств по стимулированию покупки большего количества электромобилей». Она также подчеркнула отказ правительства от других мер, включая выравнивание разницы НДС между государственными и внутренними сборами.
«Коллеги будут и дальше призывать правительство делать больше, иначе революция электромобилей обречена на провал», — сказала она.
Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…