Министерство транспорта «не имеет достаточно хорошего понимания состояния местных дорог» – такое осуждающее суждение Национального контрольно-ревизионного управления (NAO) после его отчета о состоянии и содержании дорог по всей Англии.
Расследование независимого парламентского органа выявило степень отсутствия связи между правительством и местными советами. Данные DfT показывают, что состояние наших дорог остается стабильным с течением времени, несмотря на жалобы автомобилистов и дорожно-строительной отрасли на ухудшение условий.
Такое отстранение от ситуации может быть связано с минимальным объемом сбора данных от местных властей. NAO обнаружило, что не существует требований к отчетности по классифицированным дорогам. Правительство заявляет, что это сделано для «минимизации административного бремени», но это не учитывает тот факт, что такие дороги составляют 62 процента дорожной сети Англии. Тем не менее, хотя 70 процентов советов предоставили эти данные в прошлом году, каждый пятый не предоставил данные о техническом обслуживании дорог А, находящихся под их юрисдикцией.
Поэтому неудивительно, что, учитывая такие быстрые темпы разрушения дорог, Национальное управление по надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (НАО) обнаружило, что правительство не понимает, как его средства поддерживают содержание дорог. В то время как DfT заявляет, что каждый потраченный фунт стерлингов обеспечивает 7 фунтов улучшений, NAO заявляет, что серьезная нехватка данных от местных властей означает, что очень сложно определить, какое положительное влияние оказывает финансирование.