Годы ожесточенных споров по поводу двух самых противоречивых дорожных проектов в Англии были прекращены новым лейбористским правительством, которое обвинило тяжелое состояние финансов Великобритании в решении отказаться от предложений по строительству туннеля A303 Стоунхендж в Уилтшире и A27 Арундел. обход в Западном Суссексе.
Проекты двух дорог периодически возобновлялись в течение многих лет, и политики, водители и защитники окружающей среды высказывали ожесточенные аргументы за и против модернизации. Обе дорожные схемы были предложены в качестве решения серьезных проблем на основных маршрутах, и их отмена вызовет не только возмущение водителей, находящихся в затруднительном положении, но и восхищение экологического лобби.
Защемление А303 в Стоунхендже уже много лет является проблемой для отдыхающих, направляющихся на юго-запад, и усугубляется ростом местного трафика, а узкое место А27 является одним из нескольких на главном маршруте, соединяющем города южного побережья. Оба они были уволены Министерством финансов Великобритании после действий Рэйчел Ривз, нового канцлера лейбористского правительства, которая 8 июля поручила чиновникам Казначейства провести быструю проверку государственных расходов.
В заявлении казначейства говорится, что правительство принимает меры, определяя немедленные сбережения, чтобы справиться с давлением, учитывая инфляцию, военные расходы в Украине, плохое финансирование железных дорог и более высокие, чем прогнозировалось, выплаты заработной платы в государственном секторе. Что касается транспорта, то, по его словам, это означает, что он проведет «пересмотр портфеля транспортной инфраструктуры, отменит туннель A303 Стоунхендж и схемы A27, а также завершит программу «Восстановление железных дорог».
Отвечая на эти заявления, глава политического отдела RAC Саймон Уильямс предположил, что сокращения создают больше вопросов, чем ответов о том, когда именно лейбористы начнут ремонтировать разбитые дороги страны.
«Отмена объездной дороги A27 Арундел, из которой лейбористы обещали выделить 320 миллионов фунтов стерлингов на ремонт выбоин в своем предвыборном манифесте, просто не затрагивает поверхность проблемы», — говорит он, указывая на тот факт, что мы все еще ждемчтобы узнать, выполнит ли лейбористская партия обещание предыдущего правительства потратить 8,3 миллиарда фунтов стерлингов из отмененного северного участка HS2 на крайне необходимое содержание местных дорог.
«После новостей Госконтроля на прошлой неделе о том, что правительство до конца не осознает масштабы проблемы с выбоинами, сейчас настало время перемен. У нового министра транспорта есть реальная возможность добиться долгосрочного улучшения качества дорог страны».
Как вы относитесь к отмене проектов дорог А303 и А27?Выскажите свое мнение в комментариях…