Правительство расширяет финансирование зарядных устройств для электромобилей, добавляя дополнительные 56 миллионов фунтов стерлингов к схеме местной инфраструктуры электромобилей (LEVI).
Пилотная схема LEVI направлена на расширение более широкой схемы уличных зарядных станций (ORCS), помогая муниципальным советам в Англии работать с частными компаниями с целью установки зарядных устройств для электромобилей.
Новые районы, которые получат выгоду от финансирования, будут включать Бакингемшир, Камбрию, Хакни, Харборо, Хаунслоу, Ланкашир, Норфолк, Оксфордшир, Ротерхэм, Сандерленд, Уолтем-Форест, Уорикшир, Уэст-Мидлендс, Западный Суссекс, Западный Йоркшир и Йорк.
Сумма в 56 миллионов фунтов стерлингов включает 22 миллиона фунтов стерлингов от центрального правительства и 17 миллионов фунтов стерлингов от частных фирм, при этом местные власти вкладывают 2 миллиона фунтов стерлингов.
Министр транспорта Джесси Норман сказал: «Сегодня правительство оказывает местным властям по всей Англии дополнительную помощь, чтобы активизировать их планы по развертыванию точек зарядки.
«Сегодняшнее обязательство приведет к тому, что будут установлены тысячи новых зарядных устройств, а со временем планируется установить еще десятки тысяч, чтобы больше людей, чем когда-либо, могли перейти на использование электромобилей».
По состоянию на начало 2023 года в Великобритании насчитывалось 32 055 общественных точек зарядки электромобилей, что намного меньше 300 000, которые правительство хочет создать к 2030 году. Это вызвало обеспокоенность в автомобильной промышленности по поводу того, что инфраструктура зарядки не поспевает за электромобилями. продажи. Между тем, зарядные компании указывают на задержки, вызванные медленным процессом планирования в Великобритании.
В прошлом ORCS также подвергался критике из-за опасений, что советы не занялись финансированием новых точек зарядки электромобилей так быстро, как должны были.
Теперь прочитайте наш список 10 самых дальнобойных электромобилей в продаже…