Мы уже видели, что MINI придал своему новому MINI Cooper более привлекательный, более высокотехнологичный внешний вид для следующего поколения моделей с электродвигателем и бензиновым двигателем. Однако теперь британский бренд впервые представил обновленный салон с более продвинутой информационно-развлекательной системой и некоторыми умными функциями персонализации.
Новый хэтчбек MINI носит знаменитое имя MINI Cooper для всех моделей этого поколения. Как и любой другой MINI на протяжении всей истории, в центре салона находится большой круглый ромб. То, что когда-то было простым спидометром, теперь превратилось в ультратонкий OLED-экран диаметром 9,4 дюйма. Все модели MINI Cooper получат это как центральную точку DashCoin, с отображением скорости, мультимедиа и всех параметров настройки, которых существует множество. Наряду с этой информацией для моделей MINI Cooper Electric будут представлены данные об уровне заряда электромобиля и доступном запасе хода.
Автомобиль работает под управлением новой операционной системы OS9, называемой MINI Interaction Unit, и владельцы могут выбирать различные темы из меню, которые изменяют внешний вид экрана и внутреннее освещение.
Эти режимы MINI Experience варьируются от Core до Balance и Timeless, последний из которых дает цифровое изображение классического спидометра Mini на центральном экране. Также есть персональный режим, в котором пользователи могут загружать фоновую фотографию по своему выбору;затем система определит основной цвет изображения и распространит его по экрану, чтобы лучше интегрировать изображение.
Карта спутниковой навигации также может отображаться в центре экрана, а края проекции Apple CarPlay сэмплируются, чтобы расширить представление на всю площадь круглого экрана для пользователей iOS. Функция Android Auto также включена, но из-за технических факторов она отображается только в прямоугольной рамке на круглом экране. MINI сообщает нам, что вокруг информационно-развлекательной системы также будут разбросаны некоторые «пасхальные яйца», и эти функции сюрпризов и восторгов будут ключевыми для того, как чувствует себя каждый MINI.
Светодиодное окружающее освещение под тканевыми вставками панели DashCoin и вокруг центрального скрытого вентиляционного отверстия будет сочетаться со светодиодными проекциями, которые светят с крыши на верхнюю часть DashCoin. Цвет и рисунок этих светодиодов на панелях меняются в зависимости от режима, а режим Go-Kart демонстрирует более спортивный дизайн.
Перед водителем установлен проекционный 3D-дисплей, а также новое многофункциональное рулевое колесо, которое по форме и расположению кнопок похоже на то, что используется в некоторых BMW.
Это якобы колесо с двумя спицами, третья спица которого сделана из натянутой ткани, добавляя немного больше дизайнерского чутья. Одна из кнопок, установленных на руле, предназначена для новой системы голосового управления MINI, хотя ее также можно активировать с помощью голосовой подсказки и использовать для управления многими новыми функциями автомобиля.
Auto Express сел в новую машину на предварительном показе в Германии. Посадка водителя спортивная, как и следовало ожидать от MINI, несмотря на аккумулятор, установленный в полу электрической версии. Фирменный «панорамный» вид вперед, обрамленный вертикальными передними стойками ветрового стекла, сохраняется, и видимость хорошая.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Поскольку MINI Cooper переходит на трехдверную линейку, доступ к задней части не самый простой, и когда вы сидите сзади, пространство для ног компактно, но с пространством для головы все в порядке. Учитывая, что MINI EV был разработан с прицелом на использование в городских условиях, по крайней мере, это помогает сохранить небольшую площадь.
Внешний вид нового MINI Cooper
Мы видели новый электрический MINI Cooper несколько раз, но теперь настала очередь горячей бензиновой модели Cooper S.
Внешний вид будет соответствовать дизайну электрической версии Cooper SE, хотя есть несколько небольших отличий, которые указывают на бензиновый двигатель. Передняя часть имеет больше каналов охлаждения, в том числе открытую решетку радиатора, хотя отсутствует один ключевой фактор — традиционное вентиляционное отверстие на капоте.
Сбоку есть некоторый камуфляж, покрывающий эмблему на переднем крыле, которая обычно используется для обозначения горячего Cooper S. Мы обычно видим, что Cooper S использует контрастный цвет крыши, двойные полосы на капоте и черные крышки зеркал, чтобы идти с более агрессивнымширокофюзеляжный и новый автомобиль не должен быть исключением.
В то время как мы привыкли видеть двойную центральную выхлопную систему, в задней части этого автомобиля есть новый центральный выхлоп с одним выходом. Также имеется задний спойлер, который еще больше подчеркивает спортивность Cooper S.
МИНИ Купер Электрический
Электрический MINI Cooper следующего поколения также был запечатлен в полной заводской комплектации во время съемок в Лос-Анджелесе. Новый автомобиль, построенный на специальной платформе для электромобилей, будет иметь столь же свежий дизайн, в котором культовые элементы дизайна MINI обретают новый вид.
На фото в горячем исполнении Cooper SE ретро-супермини выглядит намного чище, чем предыдущие поколения, во многом благодаря удалению пластиковой облицовки колесных арок, которая определяла эстетику современного MINI с момента его дебюта в 2000 году. Оригинальный «новый MINI», разработанныйФрэнка Стефенсона, за эти годы он сам по себе стал современной иконой, что делает любое переосмысление сложной задачей для хорошего выполнения.
Тот же акцент на чистом дизайне присутствует в его освещении, решетке радиатора и других деталях экстерьера, хотя сам кузов на самом деле гораздо сложнее с новыми складками и линиями, создающими необычные блики и отражения. Затем он контрастирует со знакомым силуэтом и дизайном верхней части кузова по сравнению с существующими MINI, с затемненными стойками и плавающей крышей, которая в данном случае окрашена в контрастный белый цвет. Задняя часть также претерпела изменения: новые задние фонари были дополнены черной глянцевой панелью.
Силовые агрегаты и горячие версии JCW
Имя Cooper долгое время было синонимом более спортивных версий MINI, но, начиная с нового поколения, оно станет самостоятельным названием модели. Электрический MINI Cooper будет производиться в Китае на платформе, разработанной совместно BMW и китайским производителем внедорожников Great Wall.
MINI с бензиновым двигателем будут жить, а существенное обновление существующей модели должно появиться в течение следующих 12 месяцев, а производство продолжится на заводе BMW в Оксфорде. Несмотря на разные технологии, используемые для версий ICE и EV, они по-прежнему будут иметь схожую тему дизайна.
Электрические модели Cooper Electric начального уровня будут использовать батарею на 40 кВтч, а версии SE с более высокими характеристиками увеличат ее до 54 кВтч. Оба предложат значительное увеличение дальности полета по сравнению с нынешним MINI Electric: E потенциально достигает 200 миль, а SE приближается к 250 милям.
MINI намекнул, что в разработке находится высокопроизводительная версия нового электромобиля John Cooper Works (JCW), которая, вероятно, станет полностью электрической. Бернд Кёрбер (начальник MINI в 2019 году, его сменила Стефани Вурст) ранее предлагал: «Мы должны пойти и определить JCW в электрифицированном контексте и эпохе. Но это возможно, в этом нет ни проблемы, ни противоречия».
Модели MINI Cooper появятся перед следующими моделями Countryman и Countryman Electric, а дебют электромобилей ожидается в ближайшие два месяца. Бензиновые модели, построенные в Оксфорде, по-прежнему использующие знакомый 1,5-литровый двигатель, появятся через несколько месяцев.
Мы должны ожидать, что бензиновый Cooper S будет иметь большую мощность по сравнению с 176-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем старой модели.
А теперь прочитайте наш список лучших супермини в продаже прямо сейчас…