Citroen Ami достаточно необычен в стандартной комплектации, но бренд представил одну из многих более дурацких версий, которые могут появиться в автосалонах в будущем: познакомьтесь с My Ami Buggy Concept, усиленным внедорожным вариантом электрического квадрицикла.
Благодаря концепции Buggy, Ami был переработан для покорения сложной местности и, безусловно, выглядит гораздо серьезнее. Набор массивных внедорожных шин выступает из пластиковых расширителей колесных арок, а панорамный люк на крыше оснащен запасным колесом и светодиодной полосой для поездок по бездорожью поздно ночью. Также были добавлены протекторы для передних и задних фонарей.
Также есть боковые панели, защищающие пороги от камней и препятствий, а над ветровым стеклом установлена крышка на крыше, защищающая пассажиров от солнца. Citroen даже оснастил Ami Buggy передним упором, прикрепленным непосредственно к трубчатому шасси.
Внешний вид выполнен в цвете хаки с черными матовыми деталями и ярко-лимонно-желтым оттенком, подчеркивающим двери и интерьер. Внутри Ami оснащена подушками сиденья Advanced Comfort с вдвое большим количеством набивок, чем у стандартного Ami, для повышенного комфорта на неровных поверхностях. По словам Ситроена, многочисленные места для хранения вещей в салоне можно полностью вынуть из автомобиля для «пикника или прогулки» — есть небольшая сумка, которая магнитно прикрепляется к рулевому колесу, еще одна сумка, которая крепится под Dashboard, и бортовой чемодан..
Buggy Concept также имеет ящики для хранения предметов на Dashboard — объекты защищены матовым золотым стеллажом над ним. Внутри также есть множество напечатанных на 3D-принтере аксессуаров, таких как крепление для камеры, которое можно прикрепить в четырех разных местах внутри кабины, и держатель для смартфона, расположенный рядом с водителем. Citroen также включил крепление для крепления динамика к Dashboard.
Французская марка не сообщила, дойдет ли до производства My Ami Buggy Concept, но в ней говорится, что она «иллюстрирует одно из многих лиц, которые могут быть разработаны для Ami», предполагая, что на горизонте может появиться больше подобных вариантов..
Вы предпочитаете Citroen Ami с надстройками для бездорожья или без них?Дайте нам знать об этом в комментариях…