Появилось новое BMW 5 серии восьмого поколения, которое принесло с собой самое большое изменение в истории модели в виде полностью электрического i5. Седан 5-й серии поступит в продажу в Великобритании в октябре этого года, а универсалы Touring поступят в продажу в 2024 году.
5-я серия по-прежнему будет предлагаться с бензиновым двигателем в мягком гибриде и подключаемом гибриде, но дизельных моделей нет. В то время как некоторые BMW приняли смелый новый стиль, последняя 5-я серия больше соответствует традиционным темам дизайна мюнхенского бренда.
5-я серия пользуется огромным спросом у BMW, и, как и 3-я серия, у нее гораздо более сдержанные решетки радиатора, чем у последних 7-й серии, i4 и iX, которые вызвали столько споров у поклонников BMW. Также нет разделенных фар, как мы недавно видели на других больших моделях BMW. Окрашенные в темный цвет пороги и задний бампер скрывают часть массы 5-й серии, а сзади — пару довольно обычных горизонтальных световых пучков.
Автомобиль также больше, чем раньше, на 10 см длиннее и на три сантиметра шире, чем предыдущая модель, с дополнительными 20 мм, выделенными на колесную базу, что должно дать немного больше места для ног для пассажиров на задних сиденьях. Багажник модели 520i объемом 520 литров немного уменьшен по сравнению с нынешним автомобилем. Пространство i5 еще больше уменьшено до 490 литров.
BMW продолжает предлагать макет с двумя экранами на DashCoin. Дисплей водителя по-прежнему размещается на 12,3-дюймовом экране, но изогнутая панель теперь включает в себя более крупный 14,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы ближе к центру передней панели.
Есть также то, что BMW называет Interaction Bar — тонкая панель управления с подсветкой, которая проходит через всю панель DashCoinboard и сливается с передними дверями, позволяя пассажирам регулировать вентиляцию и настройки сидений. Центральная консоль также была модернизирована: вместо традиционного рычага переключения передач появился небольшой переключатель передач.
Интерьер полностью веганский в стандартной комплектации — даже в версии начального уровня — с кожей Veganza, используемой для обивки сидений, и, впервые в BMW, веганский материал на рулевом колесе. Однако BMW планирует продолжать предлагать кожаную обивку Merino в качестве опции.
Линейка силовых агрегатов будет включать в себя единственный традиционный бензиновый вариант в Великобритании при запуске, а дизельный вариант вообще не предлагается. Модель с задним приводом, она будет называться 520i sDrive, стоит от 49 850 фунтов стерлингов и будет оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, дополненным 48-вольтовым мягким гибридом, встроенным в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
С 205 л.с. и 330 Нм крутящего момента он будет хорош для разгона с 0 до 62 миль в час за 7,5 секунды и максимальной скорости 143 миль в час. BMW заявляет, что выбросы CO2 составляют от 130 г/км до 144 г/км, в зависимости от спецификации автомобиля, при комбинированной экономии топлива от 44,1 до 49,6 миль на галлон.
Гибридная версия с подключаемым модулем появится в 2024 году, и, хотя подробностей о ней мало, мы ожидаем увидеть более длинный чисто электрический запас хода, чем нынешний максимум 530e в 37 миль.
Что касается уровней отделки салона, M Sport начинает линейку;BMW давно осознала, что большинство британских клиентов все равно перешли на этот уровень отделки салона, поэтому в наши дни он используется по умолчанию. Он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, окружающим освещением, спортивными сиденьями, электроприводом складывания зеркал, системой помощи при дальнем свете и автоматическим кондиционером. Другое стандартное оборудование включает в себя сиденье водителя с подогревом, адаптивные светодиодные фары, стереосистему Harman Kardon и лоток для беспроводной зарядки смартфона.
Дополнительные темные элементы отделки присутствуют на M Sport Pro, а также передняя решетка с подсветкой, фары Shadowline, улучшенная аудиосистема, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, ремни безопасности M Sport, задний спойлер и более крупные легкосплавные диски.
Есть также пакет Comfort (обогрев рулевого колеса, автоматическая задняя дверь и комфортный доступ), пакет Comfort Plus (вентиляция передних сидений, подогрев передних и задних сидений, четырехзонный кондиционер), пакет Tech (помощник при парковке Plus, управление жестами ивнутренняя камера) и Tech Pack Plus (помощник вождения Pro и помощник при парковке Pro), доступные в списке опций. Для тех, кто хочет добавить индивидуальные функции, ограниченный набор доступных элементов включает в себя адаптивную подвеску, солнцезащитные шторки, аудиосистему Bowers & Wilkins и солнцезащитные стекла.
BMW уже подтвердила, что планирует добавить в модельный ряд обычную модель Touring Estate, включая полностью электрические версии i5 Touring. И эти, и подключаемые гибридные силовые агрегаты 5-й серии должны появиться в 2024 году.
Теперь ознакомьтесь с нашим списком лучших автомобилей представительского класса…
После короткого перерыва в британских автосалонах универсал Volvo V90 снова доступен для заказа и в…
Полное уважение тому миллиардеру, который решил, что его Pagani Huayra должен быть оснащен старой доброй…
Aston Martin представила специальную версию своего недавно обновленного внедорожника DBX707 под названием AMR24 Edition. Новая…
Новый Land Rover Defender Octa был представлен как окончательное воплощение популярного внедорожника с мощностью 626…
Верный универсал Volvo вернулся в автосалоны Великобритании. Шведская фирма снова принимает заказы на универсалы V60…
Volkswagen представляет в своей линейке новую комплектацию Black Edition, и с 4 июля ее можно…