Это новый электрический кроссовер Smart #1, который знаменует собой начало новой эры для бренда городских автомобилей. Этот компактный электромобиль является первым автомобилем, разработанным совместно Daimler и Geely, и знаменует собой переход Smart к производству полностью электрических автомобилей.
Новый Smart #1 основан на совершенно новой электрической архитектуре Geely под названием SEA. Это будет лежать в основе предстоящей новой линейки Smart, в то время как № 1 также задает шаблон для будущего направления дизайна бренда. Auto Express понимает, что все будущие автомобили фирмы будут использовать одну и ту же номенклатуру с номером «#», которая будет позиционировать ее продукты в хронологическом порядке, а не по размеру или сектору.
С момента запуска № 1 устанавливается с батареей на 66 кВтч, что обеспечивает заявленный запас хода до 440 км (273 мили). Вполне вероятно, что со временем появятся и более доступные варианты с батареями меньшего размера.
Благодаря возможности быстрой зарядки мощностью 150 кВт автомобильный аккумулятор мощностью 66 кВтч можно зарядить на 10–80 процентов менее чем за 30 минут, а подключение к зарядному устройству переменного тока мощностью 22 кВт вернет 10–80 процентов заряда примерно за три часа.
Аккумулятор питает один задний двигатель, производящий 268 л.с. и 343 Нм крутящего момента, и, хотя Smart не указал время разгона до 100 км/ч, он подтвердил максимальную скорость 180 км/ч. При весе 1820 кг № 1 должен быть в состоянии преодолевать эталонный спринт менее чем за семь секунд.
Имея длину 4,27 метра, #1 является самым большим Smart из когда-либо существовавших, что свидетельствует о том, что бренд выйдет за рамки своих корней для городских автомобилей и охватит более крупные сегменты. В отличие от четырехместного концепта № 1, серийный № 1 представляет собой полноценный пятиместный внедорожник, в котором упор делается не только на стиль, но и на практичность.
Этому способствует 2,75-метровая колесная база, которая относительно длинна, учитывая общую длину автомобиля, и должна помочь максимально увеличить пространство для пассажиров внутри;Смарт утверждает, что, хотя № 1 по размеру похож на MINI Countryman, внутри столько же места, сколько в представительском седане Mercedes E-класса.#1 также имеет 15-литровое переднее отделение для хранения вещей в носовой части и обычный багажник, который предлагает до 411 литров грузового пространства.
Одна область, которая очень близка к Концепту № 1, — это стиль автомобиля. Этот новый внедорожник подчеркивает будущее направление дизайна Smart, с гладкими поверхностями, простой светотехникой спереди и сзади, а также гладким дизайном крыши, которая нависает над передними стойками автомобиля. Ракета-носитель №1 оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками.
По словам Гордена Вагенера, главного дизайнера Mercedes-Benz, частично материнской компании Smart, «новый Smart #1 символизирует перезапуск бренда и демонстрирует нашу новую ДНК дизайна Sensual Product.
«Он взрослый, крутой и воплощает красоту с умными решениями. Это ново, свежо и очаровательно».
Этот современный внешний вид был в центре внимания Smart, и то же самое верно и внутри, с минималистским дизайном и ощущением. В Dash преобладает центральный 12,8-дюймовый сенсорный экран, который также уделяет особое внимание возможностям подключения, поскольку информационно-развлекательную систему можно обновлять с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения. К нему присоединяются 9,2-дюймовый цифровой Dash с разрешением Full HD и 10-дюймовый проекционный дисплей.
PARTNERSHIP
Нужно продать свой автомобиль?
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot
Возможность автономного вождения уровня 2 является частью пакета Advanced Driver Assistance System, предлагая адаптивный круиз-контроль с технологией остановки и движения, помощь в удержании полосы движения, слепую зону, помощь на шоссе и в пробках, автоматическую парковку и адаптивный дальний свет фар. Также включены семь подушек безопасности.
Хотя Smart еще не назвал цены на №1, бренд подчеркнул, что он будет конкурентоспособным с конкурирующими электромобилями, такими как Hyundai Kona Electric и Volkswagen ID.3. Volvo будет производить собственный небольшой электрический внедорожник на той же платформе, а Smart будет позиционироваться как более дешевая альтернатива этому. Он указывает на № 1, начиная примерно с 32 000 фунтов стерлингов, когда он поступит в продажу в конце этого года. Производство №1 начнется в конце года, а поставки начнутся в 2023 году.
Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…