Представлен спортивный Vauxhall Astra GSe в кузовах хэтчбек и универсал

Vauxhall представила первые автомобили, носящие новое спортивное прозвище GSe, — горячие версии пятидверного семейного хэтчбека Astra и универсала Sports Tourer. Обе модели будут оснащены более мощными подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, чем обычная линейка Astra, а также некоторыми визуальными и эксплуатационными изменениями.

GSe, что расшифровывается как «Grand Sport Electric», является новейшим суббрендом Vauxhall, пришедшим на смену ныне несуществующей линейке горячих автомобилей VXR.

В основе моделей Astra GSe лежит тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, батарея мощностью 12,4 кВт и система электродвигателя, которые используются в автомобилях Hybrid 180. Однако общая мощность системы составляет до 222 л.с. и 360 Нм крутящего момента.

Марка еще не раскрыла какие-либо данные о производительности, но с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (единственный вариант) хэтчбек Astra GSe должен разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет около 145 миль/ч за 5 секунд.форма дверного люка;ожидайте, что универсал займет дополнительную десятую секунды от 0 до 62 миль в час.

Расход топлива составляет заявленные 235,4-256,8 миль на галлон в зависимости от спецификации, в то время как выбросы CO2 Astra GSe составляют всего 25 г/км. Vauxhall не обнародовал подробности о запасе хода автомобиля только на электричестве, но ожидайте заявлений о пробеге от 37 до 40 миль;учитывая, что размер батареи такой же, как у обычного Astra Hybrid 180, зарядка займет те же три часа и 30 минут, если GSe сохранит стандартное бортовое зарядное устройство автомобиля мощностью 3,6 кВт. Вероятно, в качестве опции будет предложено зарядное устройство на 7 кВт, что сократит время работы до одного часа 55 минут.

Модели GSe также должны казаться более спортивными благодаря индивидуальной настройке шасси с заниженным на 10 мм дорожным просветом и переработанному рулевому управлению для большей точности, маневренности и устойчивости. По словам Vauxhall, амортизаторы подвески также оснащены частотно-селективным демпфированием, чтобы обеспечить различные характеристики управления колесами и кузовом, а также повысить комфорт.

Обработка GSe показывает, что Astra восьмого поколения фирмы претерпевает изменения производительности с эксклюзивными штрихами дизайна, включая 18-дюймовые легкосплавные диски и новые спортивные сиденья из алькантары. Передний бампер также был переработан, придав ему более агрессивный угловатый вид, а значок GSe завершает образ. Ожидается, что внедорожник бренда Grandland также получит обработку GSe со временем, вслед за более новой Astra.

По словам Джеймса Тейлора, исполняющего обязанности управляющего директора Vauxhall: «Абсолютно новые Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe — идеальные автомобили для запуска нашего нового динамичного суббренда, предлагающие спортивный стиль, улучшенные ходовые качества и все преимущества электрифицированного автомобиля.трансмиссия. Поскольку к 2028 году мы работаем над тем, чтобы стать полностью электрическим брендом, наши топовые модели GSe продемонстрируют, что электрические характеристики и удовольствие от вождения могут идти рука об руку».

Цены на Astra GSe еще не объявлены, но стоимость пятидверного хэтчбека, вероятно, будет начинаться чуть менее чем с 40 000 фунтов стерлингов, а универсал Sports Tourer будет стоить дополнительно 1 200 фунтов стерлингов, когда автомобили поступят в продажу в конце этого года. Поставки начнутся в начале 2023 года.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших подключаемых гибридных автомобилей, которые продаются прямо сейчас…