Представлено новое обновление Polestar 2 2023 года с запасом хода до 395 миль

Polestar является самостоятельным брендом всего пять лет, но китайское ответвление Volvo уже вносит существенные изменения в свой первый сделанный на заказ электромобиль Polestar 2.

Обновление, описанное как «обновление 2024 модельного года», предназначено для того, чтобы привести электрический фастбэк в большее соответствие с усовершенствованным семейным обликом, который можно увидеть на недавно выпущенном 3, а также включает улучшенные электродвигатели, обновленные батареи и значительное дополнение к трансмиссии. опции, которые помогают увеличить радиус действия, ускорить зарядку и повысить производительность.

Внешние настройки сосредоточены на передней части 2-х. До сих пор у него была обычная решетка радиатора, которую можно было почти адаптировать к дизайну автомобиля с обычным двигателем. Но модель 2 2024 года выпуска получает то, что Polestar называет «SmartZone» — панель в цвет кузова, заключенная в тонкую рамку, которая безошибочно EV и содержит технологии, связанные с безопасностью, такие как камера и радар среднего радиуса действия. Также имеется свежий дизайн 20-дюймовых кованых легкосплавных дисков — часть обновленного пакета Performance Pack — который также проводит черту между 2 и 3.

Салон остался прежним, но под обновленной обшивкой 2 скрыты гораздо более значительные изменения. Во всей линейке есть новые электродвигатели, а полноприводные версии автомобиля переключаются с переднеприводной на заднеприводную компоновку.

Модель с одним двигателем 2 получает новый двигатель с постоянными магнитами мощностью 295 л.с. и 490 Нм крутящего момента по сравнению с 228 л.с./330 Нм предыдущей модели. Polestar утверждает, что изменения сокращают время разгона до 100 км/ч до 6,2 секунды, что на целых 1,2 секунды больше.

В полноприводной версии также есть новые двигатели, и система имеет больший задний уклон для улучшения динамики движения. Показатели мощности и крутящего момента увеличиваются с 402 л.с./660 Нм до 416 л.с. и 740 Нм, а время разгона до 100 км/ч сокращается до 4,5 секунд. Передний двигатель теперь также можно полностью отключить во время движения, чтобы повысить эффективность.

Йоаким Ридхольм, руководитель отдела разработки шасси в Polestar, сказал, что новая конфигурация полного привода обеспечивает «еще более резвый и маневренный автомобиль», добавив, что «обновленный Polestar 2 сохраняет свою компактность и полное чувство контроля, но в то же время становится более зрелым.с дополнительным комфортом».

Тем временем пакет Performance Pack теперь имеет мощность до 469 л.с. и время разгона до 100 км/ч за 4,2 секунды. Он будет доступен для покупки по воздуху для любого подходящего варианта с двумя двигателями для дальних поездок.

Все Polestar 2, продаваемые в Великобритании, получают обновленные батареи от LG Chem (стандартный диапазон) и CATL (дальний диапазон). Обычная версия с задним приводом имеет мощность 69 кВтч — этого достаточно для диапазона WLTP в 322 мили, что на 25 миль больше, чем у существующей модели.

Улучшения эффективности также расширяют ассортимент версий с большими батареями. Заднеприводная версия Long Range 2 теперь проезжает на 52 мили больше, чем раньше, на 395 миль, в то время как версия с двумя двигателями набирает 65 миль при заявленных 368 милях в общей сложности. Скорость зарядки также увеличивается — до 135 кВт для стандартного аккумуляторного автомобиля и 205 кВт для более крупной модели.

Дальнейшие изменения спецификации включают в себя стандартные функции информирования водителя, в том числе систему информирования о слепых зонах с поддержкой рулевого управления, а также боковые зеркала с автоматическим затемнением и парковочную камеру с обзором на 360 градусов. Беспроводная подставка для зарядки смартфонов также теперь входит в комплект поставки.

Пересмотренный 2 доступен для заказа уже сейчас, а первые поставки ожидаются осенью. Пересмотры действительно приводят к небольшому повышению цен: цифры начинаются с 44 950 фунтов стерлингов за одномоторный вариант Standard Range и поднимаются до 57 950 фунтов стерлингов за двухмоторный вариант Long Range с пакетом Performance Pack.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электромобилей, продаваемых в Великобритании…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Всё о VIN-код автомобиля

VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…

1 неделя ago

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

3 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

3 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

3 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

3 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

3 месяца ago