Тестирование дикого нового Sterrato от Lamborghini идет полным ходом, и, судя по этой последней порции изображений от итальянской фирмы, мы можем увидеть надлежащую презентацию в этом году. Мы впервые увидели планы Sterrato еще в 2019 году с концепт-каром, ориентированным на бездорожье, и похоже, что серийная версия сохранит большую часть агрессивного стиля этой модели.
Так же, как мы видели в предыдущих тестовых автомобилях, изображенный Sterrato не имеет установленных на крыше фонарей концепта, но имеет большой центральный воздухозаборник, который может быть вдохновлен Huracan STO. На носу Sterrato также появилась пара светодиодных фонарей. К этому прототипу автомобиля вернулись расширенные колесные арки концепта, но нет никаких признаков титанового каркаса безопасности, а также передних и задних защитных пластин, которые мы видели ранее. Как и на Huracan EVO, сзади есть небольшой спойлер.
Lamborghini показывает, как Sterrato едет на грязном мотоцикле по рыхлой местности — необычная среда для итальянского суперкара. Это стало возможным за счет увеличенного дорожного просвета — концепт был на 47 мм выше, чтобы увеличить дорожный просвет, а также была более широкая колея с усиленными распорками шасси. Колеса меньше, чем у стандартного автомобиля, с большей боковой стенкой, более подходящей для бездорожья. огромные тормоза от функции Huracan EVO, которая будет необходима, учитывая, что Sterrato сохранит 5,2-литровый двигатель V10, производящий 640 л.с. и 600 Нм крутящего момента.
Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением будет откалибрована для использования на бездорожье, но с добавлением системы полного привода мы можем увидеть, как Sterrato превзойдет заднеприводный EVO в разгоне до 100 км/ч за 3,3 секунды.
Lamborghini утверждает, что Sterrato опирается на недолгий опыт бренда в ралли в 1970-х годах, продолжая там, где остановились специально модифицированные раллийные автомобили Jarama и Urraco, предназначенные для езды по пустыне. Это не единственный суперкар, который будет доступен во внедорожном обличье, так как Porsche в настоящее время работает над версией Safari для своего 911.
Еще в 2019 году главный технический директор Lamborghini Маурицио Реджиани (ныне вице-президент Lamborghini по автоспорту) прокомментировал: «Huracan Sterrato иллюстрирует стремление Lamborghini быть создателем будущего: суперспортивный автомобиль с внедорожными возможностями, Sterrato демонстрирует универсальность Huracan иоткрывает дверь к еще одному эталону эмоций от вождения и производительности».
Добавил он;«Команды отдела исследований и разработок и дизайнеров Lamborghini постоянно изучают новые возможности и создают неожиданности, которые являются основной характеристикой нашей ДНК, бросая вызов возможностям, вдохновляясь наследием бренда Lamborghini».
Проверьте лучшие суперкары в продаже здесь…