31 марта 2024 года исполняется 75 лет Abarth, и, чтобы отпраздновать это событие, производитель высокопроизводительных автомобилей поделился некоторыми новыми изображениями своей самой мощной модели за всю историю, полностью электрического Abarth 600e, прежде чем она будет представлена в полном объеме этим летом.
По сравнению с Fiat 600e, на базе которого она создана, усовершенствованная версия Abarth оснащена сиденьями в гоночном стиле, более спортивным рулевым колесом со вставками из кожи и алькантары, множеством неоново-зеленых строчек и фирменной эмблемой бренда «Скорпион».
Abarth также добавила в информационную систему собственную графику, чтобы предоставлять водителям статистику производительности, и использовать 10-дюймовый центральный сенсорный экран для включения или выключения автомобильного «звукового генератора Abarth». Впервые мы увидели эту функцию в горячем хэтчбеке Abarth 500e, в котором используются два динамика – один внутри автомобиля, другой снаружи – чтобы попытаться имитировать бормотание моделей компании с бензиновым двигателем.
Изменения внешнего стиля не менее тонкие: Abarth 600e получил блочный передний бампер, такой же массивный задний бампер с ярко выраженным диффузором, большой спойлер на крыше и наклейки по бокам.20-дюймовые диски были необходимы для установки новой тормозной системы, и на них был установлен комплект высокопроизводительных шин, совместно разработанных поставщиком Формулы E Hankook.
Advertisement — Article continues below
Эффектная краска «Hypnotic Purple» не только контрастирует с лимонно-зелеными логотипами Abarth на автомобиле, но и является цветом запуска Abarth 600e. Конкретная модель, которую вы видите здесь, представляет собой эксклюзивную стартовую версию Scorpionissima, всего будет выпущено 1949 экземпляров.
Abarth 600e построен на новой платформе Perfo-eCMP, основанной на известной архитектуре CMP/e-CMP от Stellantis, лежащей в основе Fiat 600e, а также Jeep Avenger, Vauxhall Mokka и Peugeot 2008.
Этот небольшой электрический внедорожник мощностью ровно 237 л.с. является самым мощным автомобилем Abarth на данный момент, хотя показатели производительности на данный момент остаются в строжайшем секрете, как и любые показатели запаса хода.
Abarth 600e, вероятно, будет использовать один электродвигатель, приводящий в движение передние колеса, как и версия Fiat, но выиграет от механического дифференциала повышенного трения. Они часто используются переднеприводными горячими хэтчами, чтобы минимизировать крутящий момент рулевого управления, причем Abarth утверждает, что это «гарантирует отличную устойчивость при движении, улучшенную управляемость и тягу» в 600e.
Расскажите в комментариях, что вы думаете о творении Abarth…