Продажи новых аккумуляторных электромобилей (BEV) в Великобритании в июне выросли на 39,4%, но рост покупок электромобилей был обусловлен пользователями автопарков, которые получают существенные налоговые льготы при вождении электромобилей компании.
В целом за месяц количество зарегистрированных новых автомобилей выросло на 25,8%, поскольку автопроизводители продолжали выкарабкиваться из пандемического производственного хаоса, но основное внимание в отрасли уделяется относительно небольшому числу частных покупателей, переходящих на электромобили. По данным Общества производителей и продавцов автомобилей, которое собирает данные о продажах в отрасли, правительству необходимо снизить НДС на электроэнергию, продаваемую на общественных зарядных устройствах для электромобилей, чтобы ускорить внедрение электромобилей среди населения.
Главный исполнительный директор SMMT Майк Хоуз сказал, что, хотя большинство водителей BEV в настоящее время заряжаются дома, используя электроэнергию с пятипроцентной ставкой НДС, те, у кого нет подъездной дороги или парковочного места, вынуждены использовать общественные зарядные устройства, где ставка НДС в четыре раза выше.20 процентов.
«Это несправедливо и может привести к задержке более широкого распространения, поэтому снижение НДС на общественную зарядку электромобилей поможет сделать владение электромобилем более справедливым и привлекательным для еще большего числа людей», — говорит Хоуз.
Всего за первые шесть месяцев этого года в Великобритании было продано 949 720 новых автомобилей, в том числе 152 968 электромобилей. Таким образом, доля рынка электрических моделей составляет всего 16,1%, что является проблемой для автопроизводителей, столкнувшихся с постановлением правительства о нулевых выбросах, согласно которому к концу года 22% продаваемых автомобилей должны быть электрическими. SMMT утверждает, что вносит свою лепту, предлагая потребителям ряд гибких сделок и привлекательные ставки финансирования, но «другие заинтересованные стороны» должны делать больше.
Однако, согласно опросу, проведенному на этой неделе в Daily Mail, перед отраслью и другими заинтересованными сторонами стоит большая задача убедить частных водителей перейти на электромобили. Результаты опроса показывают, что менее трети водителей были бы уверены в покупке BEV в качестве единственного транспортного средства на основе существующей инфраструктуры зарядки, в то время как почти 40 процентов не были бы уверены в этом. Кроме того, как сообщает The Mail, только 28% водителей считают новый запрет на продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года хорошей идеей, по сравнению с 53%, которые считают это плохой идеей.результат его расследования.
Почтовая кампания вызвала гневную реакцию в некоторых кругах, не в последнюю очередь со стороны председателя торговой организации ChargeUK. Ян Джонстон, который также является генеральным директором Osprey Charging, сказал: Недавнее освещение Daily Mail электромобилей безответственно перед лицом смертельного загрязнения воздуха, вызванного автомобильным транспортом. Отсутствие поддержки перехода на чистый транспорт рискует здоровьем миллионов британских граждан и сотнями тысяч рабочих мест. Давайте перестанем запугивать и оскорблять потребителей и предприятия, которые продвигают изменения и используют электромобили, за которыми, как они знают, будущее».
Регистрация новых автомобилей в Великобритании по маркам: июнь 2023 г.
Brand | 2023 | % Market share | 2022 | % Market share | % Change |
Abarth | 294 | 0.03 | 986 | 0.12 | -70.18 |
Alfa Romeo | 704 | 0.07 | 784 | 0.1 | -10.2 |
Alpine | 173 | 0.02 | 171 | 0.02 | 1.17 |
Audi | 68,120 | 7.17 | 53,792 | 6.71 | 26.64 |
Bentley | 779 | 0.08 | 897 | 0.11 | -13.15 |
BMW | 52,275 | 5.5 | 53,517 | 6.67 | -2.32 |
BYD | 99 | 0.01 | 0 | 0 | 0 |
Citroen | 15,586 | 1.64 | 15,115 | 1.88 | 3.12 |
Cupra | 11,382 | 1.2 | 5,058 | 0.63 | 125.03 |
Dacia | 15,404 | 1.62 | 12,111 | 1.51 | 27.19 |
DS | 1,527 | 0.16 | 1,471 | 0.18 | 3.81 |
Fiat | 9,381 | 0.99 | 11,393 | 1.42 | -17.66 |
Ford | 72,428 | 7.63 | 60,783 | 7.58 | 19.16 |
Genesis | 811 | 0.09 | 299 | 0.04 | 171.24 |
GWM Ora | 296 | 0.03 | 0 | 0 | 0 |
Honda | 14,384 | 1.51 | 12,894 | 1.61 | 11.56 |
Hyundai | 46,351 | 4.88 | 40,908 | 5.1 | 13.31 |
Ineos | 428 | 0.05 | 0 | 0 | 0 |
Jaguar | 6,777 | 0.71 | 6,691 | 0.83 | 1.29 |
Jeep | 1,598 | 0.17 | 1,363 | 0.17 | 17.24 |
Kia | 58,760 | 6.19 | 57,455 | 7.16 | 2.27 |
Land Rover | 27,857 | 2.93 | 22,905 | 2.86 | 21.62 |
Lexus | 6,715 | 0.71 | 4,866 | 0.61 | 38 |
Maserati | 544 | 0.06 | 416 | 0.05 | 30.77 |
Maxus | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mazda | 16,106 | 1.7 | 11,619 | 1.45 | 38.62 |
Mercedes-Benz | 42,780 | 4.5 | 45,818 | 5.71 | -6.63 |
MG | 39,624 | 4.17 | 25,073 | 3.13 | 58.03 |
MINI | 22,886 | 2.41 | 22,246 | 2.77 | 2.88 |
Nissan | 45,309 | 4.77 | 31,296 | 3.9 | 44.78 |
Peugeot | 30,381 | 3.2 | 31,996 | 3.99 | -5.05 |
Polestar | 6,864 | 0.72 | 2,828 | 0.35 | 142.72 |
Porsche | 12,330 | 1.3 | 8,372 | 1.04 | 47.28 |
Renault | 17,275 | 1.82 | 14,845 | 1.85 | 16.37 |
SEAT | 15,976 | 1.68 | 12,787 | 1.59 | 24.94 |
Skoda | 34,359 | 3.62 | 22,805 | 2.84 | 50.66 |
smart | 178 | 0.02 | 821 | 0.1 | -78.32 |
Ssangyong | 859 | 0.09 | 774 | 0.1 | 10.98 |
Subaru | 1,095 | 0.12 | 528 | 0.07 | 107.39 |
Suzuki | 12,216 | 1.29 | 9,954 | 1.24 | 22.72 |
Tesla | 26,140 | 2.75 | 21,294 | 2.65 | 22.76 |
Toyota | 56,045 | 5.9 | 50,256 | 6.27 | 11.52 |
Vauxhall | 49,505 | 5.21 | 47,800 | 5.96 | 3.57 |
Volkswagen | 79,621 | 8.38 | 55,894 | 6.97 | 42.45 |
Volvo | 24,877 | 2.62 | 19,184 | 2.39 | 29.68 |
Other British | 1,698 | 0.18 | 1,146 | 0.14 | 48.17 |
Other Imports | 915 | 0.1 | 868 | 0.11 | 5.41 |
Total | 949,720 | 802,079 | 18.41 |
Хотите продать свой автомобиль быстро и по хорошей цене?Мы сотрудничаем с Motorway, чтобы предоставить вам лучшее предложение от сети британских дилеров…