Открыты книги заказов на совершенно новый Kia Niro с семейным внедорожником, в котором сохранены гибридные, подключаемые гибридные и чисто электрические силовые агрегаты. Kia Niro и полностью электрический Niro EV также получают те же спецификации уровня отделки салона «2», «3» и «4», что и раньше.
Начиная с диапазона в 27 745 фунтов стерлингов, гибрид «2» использует 1,6-литровый бензиновый гибридный двигатель Kia мощностью 139 л.с. в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Гибридная модель также имеет режим движения «Зеленая зона», который может автоматически переключаться на электроэнергию в зависимости от навигационной системы.
Гибрид «2» также входит в стандартную комплектацию;16-дюймовые легкосплавные диски, двойные светодиодные фары, задние датчики парковки с камерой заднего вида, тканевые сиденья и информационно-развлекательная система с восьмидюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto.
Комплектация «3» добавляет к цене 2750 фунтов стерлингов, но приносит более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски, 10,25-дюймовый центральный экран со встроенной спутниковой навигацией, передние датчики парковки, сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом, а такжебеспроводная зарядка телефона. Еще за 2750 фунтов стерлингов топовые модели «4» (от 33 245 фунтов стерлингов) оснащены проекционным дисплеем, 10,25-дюймовым цифровым Dash, сиденьями из искусственной кожи (с подогревом и охлаждением спереди, с подогревом сзади), электроприводом. задняя дверь, стереосистема Harmon Kardon и более продвинутые технологии помощи водителю, такие как Highway Driver Assist и Forward Collision Prevention.
Уровни оснащения гибридной модели с подключаемым модулем аналогичны уровням комплектации гибрида, но цены на PHEV начинаются с 32 775 фунтов стерлингов, при этом между различными классами цена увеличивается на 2 750 фунтов стерлингов.
Гибридная трансмиссия с подключаемым модулем получает увеличенный размер батареи — с 8,9 кВтч у его предшественника до 11,1 кВтч — и суммарную мощность 180 л.с. Kia говорит, что запас хода только на электричестве должен составлять 40 миль. Как и гибрид, PHEV получает шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Название eNiro, второго по популярности электромобиля в Великобритании в 2021 году, было изменено для этой модели второго поколения на Niro EV. Начиная с 34 995 фунтов стерлингов, модели Niro EV ‘2’ в стандартной комплектации получают 8,0-дюймовый сенсорный дисплей с 10,25-дюймовой приборной панелью, 17-дюймовые легкосплавные диски и систему обогрева аккумулятора.
Кроме того, модели Niro EV ‘3’ обладают функциональностью Vehicle-to-Device (V2L) с трехконтактной штепсельной розеткой в стандартной комплектации с возможностью использования теплового насоса. Это означает, что любой неиспользованный заряд батареи можно использовать для питания внешних электроприборов.
3, начиная с 37 745 фунтов стерлингов, получает больше технологий помощи водителю и возможность выбора различных цветов для фирменной пластины задней стойки, включая Steel Grey и Black Pearl. Он также может быть окрашен в цвет кузова, как и другие модели.
Уровень отделки салона «4» включает в себя все функции гибридных и подключаемых гибридных моделей «4» и стоит от 40 495 фунтов стерлингов.
Все версии Niro EV оснащены аккумулятором на 64,8 кВтч и электродвигателем мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 255 Нм. Ускорение от 0 до 62 миль в час происходит за 7,8 секунды, и, хотя максимальная дальность еще не прошла подтверждение WLTP, ожидается около 287 миль — на пять миль больше, чем у предыдущей модели. Подзарядка с 10 до 80 процентов может занять 45 минут, что на девять минут быстрее, чем у старого eNiro.
PARTNERSHIP
Нужно продать свой автомобиль?
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot
Новый Niro основан на платформе Kia последнего поколения. В результате объем багажника Niro EV увеличился до 475 литров (не считая 20-литрового багажника), у гибридной модели — 451, а у подключаемого гибрида — 348 литров.
С точки зрения дизайна, новый Niro EV имеет более аккуратный вид спереди благодаря разделенным фарам и более крупной нижней решетке радиатора. Также есть центральная розетка для зарядного устройства.
Большие изменения действительно происходят сбоку, где Kia придала Niro гораздо более драматичный вид. На электромобиле он дополнительно усилен серо-стальными вставками по бокам, но отличительной особенностью всей линейки является цветной «клинок», закрывающий заднюю стойку. В аккуратном трюке он фактически гордится основным кузовом, помогая направлять воздух вдоль борта автомобиля и улучшая аэродинамическую эффективность.
Этот Niro в целом на 6,5 см длиннее автомобиля, который он заменяет, а колесная база растянулась на пару сантиметров, так что теперь на борту достаточно места для четырех шестифутовых автомобилей.
В салоне окружающее освещение спроектировано таким образом, чтобы его эффект распространялся прямо на сторону переднего пассажира. Большая часть интерфейса будет знакома любому, у кого есть Sorento или Sportage. Niro также получает ту же многофункциональную панель, что и Dash, что позволяет вам переключаться между информационно-развлекательной системой и элементами управления обогревом.
Предварительные заказы уже открыты, поставки Kia Niro второго поколения клиентам из Великобритании начнутся осенью.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о концепте Kia Habaniro…