Высокий суд вынес решение против судебного обжалования предложенного Садиком Ханом расширения Лондонской зоны сверхнизких выбросов (ULEZ). В результате расширение ULEZ считается законным и может осуществляться в соответствии с планом.
Лондонские районы Хиллингдон, Бексли, Бромли и Харроу вместе с Советом графства Суррей инициировали судебный иск, оспаривающий предложение мэра Хана о расширении границ ULEZ, который в настоящее время находится в пределах Северной и Южной кольцевых дорог. Планируется, что граница будет расширена, чтобы охватить всю административную зону Большого Лондона. Это означает, что с любого, кто управляет транспортным средством, не соответствующим требованиям ULEZ, на большей части территории, ограниченной автомагистралью M25, будет взиматься ежедневная плата в размере 12,50 фунтов стерлингов.
К автомобилям ULEZ, не соответствующим требованиям, относятся автомобили, которые не соответствуют стандартам выбросов Евро 4 или Евро 6 для бензиновых и дизельных двигателей соответственно. Участники кампании говорят, что это означает, что это несправедливый налог для водителей старых автомобилей, которые, как правило, менее всего в состоянии платить. ULEZ применяется 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
Районы, которые пытались заблокировать продление, подали судебный иск по ряду различных оснований, но Высокий суд согласился рассмотреть только два. Во-первых, могло иметь место несоблюдение установленных законом процедур, поскольку предлагаемые изменения зоны настолько велики, что фактически представляют собой новую схему. Во-вторых, не было проведено достаточных консультаций по предложенной схеме утилизации, предназначенной для оказания помощи определенным лондонцам, имеющим на это право. Высокий суд уже вынес свой вердикт, признав предложения законными и разрешив реализацию планов.
Выступая перед BBC News после приговора, мэр Лондона Садик Хан сказал: «Я приветствую сегодняшнее решение. Мне сказали, что на это дело было потрачено впустую более 1 миллиона фунтов стерлингов из денег муниципальных налогоплательщиков».
«Тем не менее, я совершенно ясно понимаю, что принял это решение о расширении ULEZ, потому что нам действительно важно справиться с кризисом в области общественного здравоохранения».
Помимо юридических проблем, борьба против расширения ULEZ сопровождалась демонстрациями в Лондоне, и премьер-министр Риши Сунак недавно заявил парламенту, что считает, что планы следует пересмотреть. На недавних дополнительных выборах в Аксбридже проблема ULEZ была названа основной причиной, по которой консерваторы смогли сохранить место, а участники кампании сосредоточили внимание на предложениях мэра Лондона от лейбористской партии.
Лидеры местных советов, которые возбудили дело против расширения УЛЭЗ, выразили свое разочарование во внесудебном порядке.
Тим Оливер, лидер Совета Суррея, назвал это решение «невероятно разочаровывающим». Добавляя это: «Речь всегда была направлена на защиту жителей Суррея, многие из которых теперь будут в значительной степени социально и финансово затронуты решением мэра, когда они отправляются в важные повседневные поездки».
Хотите продать свой автомобиль быстро и по хорошей цене?Мы сотрудничаем с Motorway, чтобы предоставить вам лучшее предложение от сети британских дилеров…