Hyundai обнародовал новую линейку вариантов отделки для своего супермини i20, который соперничает с другими небольшими хэтчбеками, включая Renault Clio, Vauxhall Corsa и Peugeot 208 в Великобритании.
Теперь разделенный на три линии отделки, с одним двигателем и двумя вариантами трансмиссии, супермини предлагает впечатляющий набор стандартного оборудования и будет стоить от чуть менее 20 000 £. Эта базовая цена соответствует большей части его конкуренции, но она не уступает версиям верхнего класса многих конкурентов, при этом соответствуя их уровню оборудования.
За 19,995 £ на дороге, модель Element начального уровня имеет разумное количество стандартного оборудования, включая центральный сенсорный экран размером 10,25 дюйма, камеру заднего хода и датчики, автоматические фары с помощью дальнего света и 16-дюймовые колеса из сплава.
Поднимитесь на один уровень до черной линии стоимостью 22 945 £, и вы получите ряд модификаций стиля, включая черные 16-дюймовые легкосплавные колеса, черные дверные зеркала, переднее и заднее светодиодное освещение, тонированное стекло и 10,25-дюймовный дисплей водителя, основанный на 4,3-дюймом блоке Element.
На вершине ассортимента находится Tech Line стоимостью 25 495 £, которая добавляет 17-дюймовые колеса, климат-контроль, задние зеркала с автоматическим погружением, датчики передней парковки, цветное окружающее освещение и доступ к кабине с помощью смарт-ключа.
В дополнение к этим функциям, на Tech Line также может быть установлен технический пакет стоимостью 1000 £, который включает в себя звуковую систему BOSE и люк.
Между отделками нет механических различий, поэтому все они оснащены 89-сильным 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом с стандартным шестиступенчатым ручным приводом и необычной системой сцепления по проводу Hyundai, которая делает невозможным торможение. Семиступенчатое авто с двойным сцеплением доступно в качестве опции за дополнительные 1300 £.