Вторжение России в Украину вызвало шок на мировом рынке нефти, а это означает, что британские автомобилисты теперь вынуждены платить в среднем 1,65 фунта стерлингов за литр неэтилированного бензина. Из-за большего давления на цены на дизельное топливо британские водители должны платить еще больше, а последние данные RAC сообщают, что средняя стоимость литра составляет 1,76 фунта стерлингов.
Тем не менее, многие автомобилисты уже платят значительно более высокие цены за литр, чем в среднем, с сообщениями о том, что дизельное топливо достигает ошеломляющих 2,07 фунтов стерлингов за литр, а цены на бензин премиум-класса также преодолевают барьер в 2 фунта стерлингов за литр на некоторых АЗС.
По данным RAC, новые рекордные цены означают, что средний семейный автомобиль стоит 91 фунт стерлингов, чтобы заправиться бензином, или 97 фунтов стерлингов с дизельным топливом.
Есть некоторое облегчение в том, что немедленный кризис на мировых нефтяных рынках, кажется, ослаб, и нефть в настоящее время торгуется около 100 долларов за баррель, что значительно ниже 137 долларов, которые она достигла в начале прошлой недели. Это означает, что, несмотря на недавние противоречивые сообщения о том, готова ли группа стран-производителей нефти ОПЕК увеличить добычу, чтобы покрыть любые будущие дефициты, водители должны ожидать некоторого снижения цен на топливо в ближайшее время.
Представитель RAC по топливу Саймон Уильямс сказал: «Мы по-прежнему надеемся, что розничные продавцы скоро начнут сообщать водителям о недавнем снижении оптовых цен на топливо, когда они в следующий раз будут покупать топливо. Это должно привести к стабилизации бензина на уровне около 160 пенсов, в то время как дизельное топливо должно оставаться там, где оно основано на текущих оптовых ценах.
«Большой вопрос заключается в том, насколько заинтересованы ритейлеры в том, чтобы потратить эти сбережения на заправках, поскольку они, несомненно, будут очень внимательно относиться к защите от любых новых повышений, которые могут внезапно материализоваться. Водителям очень нужен отдых от этих неустанных ежедневных подъемов. С весенним заявлением всего через неделю водители будут ожидать от канцлера прекращения своих страданий путем снижения пошлин или НДС. Одно можно сказать наверняка: простое повторение того, что пошлина на топливо была заморожена на уровне 58 пенсов за литр, просто не поможет».
Говорят, что текущее падение цен на мировом рынке отражает несколько более позитивный тон отчетов о переговорах между Украиной и Россией, а также предположения о том, что новый карантин из-за коронавируса в регионах Китая снизит мировой спрос.
Однако 14 марта эксперты сообщили специальному комитету депутатов, что, вероятно, дальнейшее повышение стоимости барреля нефти связано с тем, что страны пытаются заменить поставки из России.
Натан Пайпер, эксперт по нефти в финансовой компании Investec, сказал депутатам: «Если против России будут введены более жесткие меры и действительно будет изъято с рынка пять миллионов баррелей в день, то у цен на нефть действительно не будет потолка».
Сегодня (16 марта) премьер-министр Борис Джонсон отправился с миссией на Ближний Восток, чтобы заставить такие страны, как Саудовская Аравия, шире открыть краны.
Почему дизель и бензин такие дорогие?
Россия является одним из крупнейших в мире производителей нефти и газа, поэтому любые сбои в ее производственных процессах имеют глобальные последствия.
Поскольку Россия начала полномасштабное вторжение в Украину и столкнулась с международными санкциями, существует вероятность серьезного нарушения поставок. Россия добывает 4,5 миллиона баррелей нефти в день, и только Саудовская Аравия добывает больше.
Санкции, введенные против России, пока направлены против банков и олигархов, а не против энергетического сектора страны, но такие факторы, как отсрочка строительства газопровода «Северный поток-2» Германией, повлияют на энергетический рынок в целом. У России также есть возможность сократить экспорт нефти в Европу в ответ на экономические санкции, и эксперты предполагают, что нефтяные месторождения Саудовской Аравии могут столкнуться с трудностями, чтобы увеличить добычу в достаточной степени, чтобы противостоять таким мерам.
«ОПЕК, картель производителей нефти, уже изо всех сил пытается достичь своих целей по добыче, поскольку спрос на сырую нефть восстанавливается после ослабления ограничений на блокировку. Это привело к росту цен, и аналитики предупреждают, что возможности увеличения поставок ограничены, если потоки из России затронуты санкциями», — сообщает газета Financial Times.
Из чего складывается цена на британское топливо?
Цену на топливо можно разделить на три части;налоги, взимаемые правительством, затраты на бурение, переработку и транспортировку, а также размер прибыли топливных компаний.
Применительно к бензину, дизельному топливу и биоэтанолу правительство получает около 65 процентов от общей стоимости за счет пошлины на топливо и налога на добавленную стоимость (НДС). Топливная пошлина представляет собой фиксированную цену на топливо — она остается неизменной независимо от того, насколько сильно колеблются общие цены на нефть. В настоящее время Казначейство добавляет 57,95 пенсов к каждому литру топлива за счет топливного сбора и еще 20 процентов за счет НДС. Сколько вы платите НДС, зависит от того, сколько топлива вы покупаете.
Второй по величине кусок приходится на оптовые затраты на само топливо. Оптовая стоимость представляет собой комбинацию обменных курсов валют, мировых цен на нефть и даже внутреннего спроса и предложения.
Когда упадут цены на топливо?
Эксперты прогнозируют высокие цены на топливо в обозримом будущем, и это связано не только с кризисом в Украине — стоимость энергии была высокой уже большую часть года, поскольку спрос резко вырос, когда мир вышел из карантина.
Частично проблема связана с тем, что относительно низкие цены на баррель в последние годы приостановили планы по бурению новых запасов. Это верно для Африки, США и Южной Америки, и хотя нынешние высокие цены могут повысить интерес к разведке новых запасов, могут пройти годы, прежде чем новые скважины будут введены в эксплуатацию в объемах, необходимых для влияния на рынок.
Почему топливо в супермаркете дешевле, чем на отдельной заправке?
Привокзальные площади супермаркетов обычно предлагают самые низкие цены на топливо, и это из-за того, что супермаркеты обладают рыночной властью. Такие компании, как Asda, Tesco, Sainsbury’s и Morrisons, конкурируют друг с другом, поэтому они держат цены на топливо как можно ниже, надеясь, что, когда автомобилисты приезжают заправлять свои баки, они также могут делать еженедельные покупки продуктов.
Ходят упорные слухи о том, что топливо из супермаркетов содержит меньше присадок и имеет более низкое качество, чем топливо с традиционных АЗС, но убедительных доказательств этому мало. Все топливо, продаваемое в Великобритании, должно соответствовать стандартам, установленным Положением о моторном топливе.
Почему топливо на трассе такое дорогое?
Заправочные станции на автомагистралях утверждают, что их цены выше потому, что многие из них открыты 24 часа в сутки и предлагают больше услуг, чем обычные заправочные станции. Автозаправочные станции также платят высокие арендные ставки за здания, в которых они работают.
В более отдаленных районах топливо часто стоит дороже из-за более высоких затрат на транспортировку и поставку, но, по словам представителя RAC по топливу Саймона Уильямса, это не относится к станциям на автомагистралях: «Мы не видим причин, по которым топливо на автомагистралях должно стоить так много. более дорогой. На самом деле, возможно, это намного проще с точки зрения доставки, чем доставка топлива на городские заправки».
Почему дизель дороже бензина?
Хотя Казначейство облагает дизельное топливо и бензин одинаковыми налогами, исторически дизельное топливо было дороже бензина, поскольку отечественные нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил пытались удовлетворить спрос. Это вынудило Великобританию импортировать дизельное топливо из других стран по более высокой цене, чем бензин. Кроме того, цены на дизельное топливо растут из-за стоимости присадок, которые входят в топливо.
Кроме того, зимой разрыв между ценами на бензин и дизельное топливо в Великобритании увеличивается. Окончание «автомобильного сезона» в США означает, что розничные торговцы имеют излишки бензина, который они не могут экспортировать, поэтому они продают его здесь по более низкой цене. Спрос на дизельное топливо, тем временем, увеличивается в континентальной Европе, где это топливо обычно используется в печном топливе.
В последнее время приток дешевого дизельного топлива из таких стран, как Саудовская Аравия, переломил ситуацию, приблизив оптовые цены на дизельное топливо к ценам на бензин и снизив вместе с этим цены на насосы. Однако тот факт, что мы получаем более высокий процент дизельного топлива из России, чем бензина, означает, что преимущество снова изменилось.
Что вы думаете о ценах на топливо в Великобритании?Не слишком ли много мы платим за бензин и дизель?Что бы вы сделали по этому поводу?Присоединяйтесь к обсуждению в разделе комментариев ниже…