Полностью обновленная Skoda Octavia 2024 года будет представлена 14 февраля. Но если вы не можете ждать так долго, чешский бренд решил дать нам последний взгляд в виде нескольких эскизов дизайна.
Явно предваряя эстетику новой Octavia, ее изменения кажутся тонкими и соответствуют существующему базовому языку дизайна бренда. Ключевые изменения включают в себя новый набор светодиодных фар, которые переходят в черную окантовку, обрамляющую слегка измененную решетку радиатора. Они расположены над измененным бампером с вертикальными воздуховодами по внешним краям, которые, вероятно, помогают очищать воздух, обтекающий передние колеса.
Вместе с обновлением среднего возраста также дебютирует горячая модель vRS, которая, вероятно, будет оснащена уникальными легкосплавными дисками, стилем кузова и красными акцентами.
Новая Octavia является частью крупного обновления всех моделей VW Group на базе MQB, включая недавно представленный Volkswagen Golf Mk8.5. Мы ожидаем, что в этих двух автомобилях будут использоваться одни и те же внутренние технологии, хотя Skoda сосредоточится на сохранении физических переключателей для климат-контроля и ряда других функций, вероятно, сохранится – то, к чему Volkswagen вернулся с последним Golf.
10-дюймовый центральный сенсорный экран Octavia может быть заменен на 10,4-дюймовый сенсорный экран или даже на 12,9-дюймовый в версиях с более высокими характеристиками — если он позаимствует ту же настройку у обновленного Golf. Возможность подключения Android Auto и Apple CarPlay останется, но мы ожидаем изменений в информационно-развлекательном дисплее, хотя и ограниченных новой графикой или меню.
Что касается силовых агрегатов, учитывая, что Octavia построена на той же платформе MQB, что и VW Golf, шансов на появление полностью электрической Octavia пока нет. Самые дешевые версии, скорее всего, будут оснащены 1,0-литровым бензиновым трехцилиндровым двигателем мощностью 108 л.с., а версии с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG также получат выгоду от топливосберегающей мягкой гибридной технологии. Также будет предложен более мощный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI мощностью 148 л.с.
Технология подключаемого гибрида (PHEV) используется в нынешней Octavia с 2020 года. Новый Skoda Superb PHEV имеет более крупную батарею емкостью 25,7 кВтч, но маловероятно, что мы увидим, что она будет перенесена на Octavia, хотя скромное увеличение запаса хода и эффективности не наблюдается. Это исключено. Гибридные модели Golf недавно получили увеличенную емкость аккумулятора с 10,6 кВтч до 19,7 кВтч, и неудивительно, что этот блок используется в Octavia PHEV для увеличения запаса хода с 35-40 миль до примерно 60 миль.
Как мы видели на примере новых Superb и Kodiaq, Skoda не забыла и о дизелях. С Octavia мы ожидаем увидеть тот же набор 2,0-литровых дизелей с турбонаддувом мощностью 114, 148 или 197 л.с. Также следует перенести сочетание бензиновых, дизельных моделей и моделей PHEV vRS.
Точные характеристики для Великобритании будут раскрыты после презентации 14 февраля, но, вероятно, будет небольшое увеличение по сравнению со стартовой ценой нынешней Octavia, составляющей чуть менее 26 000 фунтов стерлингов. Модели-универсалы по-прежнему будут стоить около 1000 фунтов стерлингов.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями и обзорами Skoda…