Салоны Audi вымирают!Да здравствует Спортбэк!

Audi обсуждает вопрос о том, стоит ли полностью прекратить производство седанов после того, как нынешняя линейка A3, A4, A6 и A8 достигнет конца своего естественного жизненного цикла, сообщает Auto Express. Эта новость появилась в то время, когда уходящий A4 превращается в A5, одновременно переходя от традиционной формы седана к более гладкому и эффективному дизайну в стиле спортбэк.

Размышляя об этапах разработки концепции нового автомобиля, Андреас Готц, руководитель проекта Audi по A5, сказал: «В процессе проектирования мы использовали оба сценария (седан и Sportback).

«Нам пришлось поэкспериментировать с высотой петли», — рассказал он нам. «Мы переместили все обратно за головы тех, кто был сзади. Мы хотели взять эмоциональность старой А5 и поместить ее в А4 – потому что у нас не было преемника для этой машины. Но это не был компромисс».

Кузов Sportback был верным приверженцем модельного ряда Audi с тех пор, как пятидверные модели A5 и A7 были выпущены в 2009 и 2010 годах соответственно. Широкий, более аэродинамичный дизайн впоследствии был перенесен в линейку внедорожников производителя и в настоящее время предлагается на Q3 и Q5, а также на электрических моделях Q4 e-tron и Q8 e-tron.

Рамон Баурле, один из дизайнеров интерьера Audi, также признал, что форма пятидверного купе была «хорошим развитием;Sportback более динамичен, но при этом обеспечивает удобство использования», — сказал он нам. «Мы считаем, что это идеальный компромисс».

Помимо нового A5, мы также уже видели шпионские фотографии будущего A6 e-tron на этапе его тестирования. После почти готового к производству концепта, показанного в 2021 году, этот автомобиль также будет иметь дизайн, более похожий на купе, чем тот, что был до него.

У нас нет официальной информации о том, когда A8 станет A9, и будет ли он определенно предпочитать более изящный профиль, такой как новый A5. Но если мы еще раз оглянемся на предыдущие дизайнерские исследования, такие как концепт Grandsphere, представленный на Мюнхенском автосалоне 2021 года, станет ясно, что даже тогда Audi рассматривала более аэродинамический силуэт для своего четырехдверного флагмана следующего поколения.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших автомобилей представительского класса…