Недавно обнародованный электрический фургон Farizon SV теперь доступен до семи мест, и компания представила новую модель общественности наряду с новостью о заказе на 1000 единиц от гонконгской фирмы такси.
Специальные адаптации для такси включают более низкую ступень кабины, а также силовую раздвижную боковую дверь, которая обеспечивает 900-миллиметровое открытие.
Внутри семь сидений разделены на три ряда, два в середине и три сзади; те, которые находятся сзади, доступны через «широкий центральный проход».
Наряду с семиместным вариантом такси, Farizon также представил пяти- или шестиместную модель Combi. По-видимому, предназначенный для флотов и операторов, которым нужно перевозить людей и большое количество оборудования, Combi доступен в двух длинах: L1 (5 м) и L2 (5.5 м), предлагая грузовые объемы 3,8 м кубических и 5 м кубических, соответственно. Поскольку новый Farizon SVMPV в настоящее время не доступен в Великобритании, есть много альтернатив, доступных через сервис Auto Express Buy A Car.
Оба фургона работают на платформе Farizon GXA-M и оснащены технологией батареи Cell-to-Pack (CTP-S) производителя. Мы предполагаем, что каждый будет предлагаться с таким же выбором аккумуляторов LFP на 67 кВт-ч и 83 кВт-ч, как и панельный фургон, при этом Farizon заявляет о дальности до 230 миль для варианта такси немного меньше, чем заявление фургона на 247 миль. Зарядка от 20 до 80 процентов возможна за 30 минут.
Farizon говорит, что новые варианты SV taxi и Combi в настоящее время доступны только на китайском рынке, но что компания продолжит оценивать возможности на других мировых рынках, поскольку она продвигается к выпуску SV-панельного фургона по всему миру. SV-ван поступил в продажу здесь в начале этого года по цене от 45 000 фунтов стерлингов (без НДС).