Компания BYD представила самый быстрый в мире зарядный прибор для электромобилей. Ее новые станции «Flash Charging» могут поставлять до 1500 кВт электроэнергии, что позволяет почти полностью зарядить электромобиль менее чем за 10 минут, и они должны появиться в Великобритании в конце этого года.
Новые полностью жидкостно-охлаждаемые флэш-зарядные точки китайского «голиафа» более чем в четыре раза мощнее, чем 350-киловаттные установки, которые сейчас находятся на большинстве заправочных станций в Великобритании.
BYD также разработала второе поколение своей знаменитой батареи Blade, которая обладает большей энергоемкостью, чтобы обеспечить более чем 621 миль (1000 км) дальности и позволить автомобилям достигать высоких скоростей, которые могут обеспечить его флеш-зарядные устройства.
Denza Z9GT будет первой моделью, оснащенной новой батареей Blade Battery 2.0, которая поступит в Великобританию. Denza — это премиальный, ориентированный на технологии сестринский бренд BYD, который прибудет сюда в этом году, чтобы бороться с такими тяжеловесами, как Mercedes и Porsche.
Для сравнения, Porsche Taycan является одним из самых быстрых зарядных электромобилей в настоящее время на рынке, но зарядка на 10-80 процентов занимает около 20 минут. В то время как с новой батареей и подключенным к одному из флэш-зарядных устройств BYD, Denza Z9GT будет идти от 10 до 97 процентов всего за девять минут. Даже когда температура опускается до минус 30 градусов, перезарядка с 20 до 97 процента занимает всего 12 минут.
BYD уже имеет более 4000 своих мега-быстрых зарядных станций в Китае, но стремится к тому, чтобы к концу года их было 20 000. Вскоре они будут представлены и на других рынках, а исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли рассказала Auto Express в прошлом году, что, по крайней мере, от 200 до 300 будут установлены в Великобритании к концу 2026 года.
Мы пока не знаем, когда в Великобритании заработает первая станция Flash Charging, но нам обещали, что сеть пунктов быстрой зарядки будет открыта для всех водителей электромобилей и более доступна для использования, чем большинство других быстрых зарядных станций.
Интересно, что зарядные устройства не будут маркироваться как BYD или Denza, как у конкурентов Tesla Superchargers, вместо этого их просто будут называть сетью Flash Charging.
В эксклюзивном интервью Auto Express в прошлом году менеджер BYD в Великобритании Боно Ге показал, как компания может так быстро создать свою сеть передовых зарядных устройств: аккумуляторы.
Это вряд ли удивительно, учитывая, что BYD производит аккумуляторы уже 30 лет, но новейшие пакеты помогут сделать его быстрые зарядные устройства быстрее и дешевле в установке. «Задача заключается в модернизации вашего энергоснабжения, потому что нам нужно доставить один мегаватт», — объяснил Ге.
Например, наш офис здесь поставляется только с энергоснабжением в 250 киловатт. Если вы хотите доставить один мегаватт, вам нужно обновить энергосистему, что, вероятно, займет у нас по крайней мере 12 месяцев. Очень вероятно, от 18 до 24 месяцев. Это то, чего мы не хотим.
Я думаю, что наше решение будет заключаться в том, чтобы получить батареи для хранения необходимой энергии. Таким образом, вам не нужно обновлять источник питания и вы можете установить зарядное устройство гораздо быстрее. Это также сделает стоимость разумной.
Ге добавил, что для флэш-зарядчиков вам нужно только предоставить нам место для парковки, которое уже хорошо подходит для зарядного устройства и хранения энергии вместе. У нас будет небольшой вход, но вы получите мегаваттный выход.
Возможность устанавливать зарядные устройства быстрее и дешевле, чем у конкурентов, позволит BYD взимать с клиентов меньше за их использование. Если мы настроим эти устройства, нам не нужно будет взимать 89 пенсов за киловатт-час, мы, вероятно, будем взимать только 60 пенсов, добавил Ге.
Но вместо того, чтобы позволить только покупателям BYD или Denza использовать свои зарядные устройства, Ge хочет, чтобы они были открыты для всех владельцев электромобилей, указывая на то, что сеть Tesla Supercharger больше не является эксклюзивной для своих клиентов.
В то время как Denza Z9GT станет первым автомобилем с новой батареей Blade 2.0, вполне возможно, что технология в конечном итоге распространится на более доступные транспортные средства BYD, такие как электромобиль Dolphin Surf, который доступен через наш Buy A Car от всего 16 тыс. £, но это еще не подтверждено.
Тем не менее, Ге сказал: «Мы понимаем, что в Великобритании многие клиенты обеспокоены электромобилями, дальностью.
«Больше аккумуляторов — это направление, в котором некоторые люди идут вниз, но есть предел того, сколько батарей вы можете взять с собой, потому что в конечном итоге вы хотите разработать автомобиль, чтобы перевозить людей, а не нести батареи.