В 2019 году мы наконец-то увидели готовую к производству версию Porsche Taycan после того, как автомобиль много лет дразнили концептом Mission E. Теперь похоже, что Porsche работает над обновленным Taycan, что видно на наших последних шпионских снимках.
Остается вероятность, что это может быть новый уровень отделки салона первого полноценного электромобиля Porsche, но у нас уже есть Taycan начального уровня, 4S, GTS, Turbo и Turbo S, поэтому трудно понять, куда подойдет новая модель. в строй.
Тем не менее, относительное отсутствие камуфляжа предполагает довольно незначительное изменение дизайна. Передний бампер будет изменен с новыми боковыми вентиляционными отверстиями, без сомнения, чтобы еще больше снизить коэффициент аэродинамического сопротивления 0,22. Четырехдиодные фары, ставшие визитной карточкой нынешнего модельного ряда Porsche, скорее всего, останутся и после фейслифтинга.
Хотя этот тестовый автомобиль оснащен 20-дюймовыми колесами, доступными на текущем Taycan, ожидается, что с фейслифтингом будет добавлен новый набор легкосплавных дисков. Задняя часть этого тестового автомобиля также не претерпела изменений.
Что касается трансмиссии, мы ожидаем, что текущий диапазон уровней отделки салона сохранится: Taycan будет предлагать агрегат на 79,2 кВтч, а более быстрые и дорогие модели будут поставляться с аккумулятором на 93,4 кВтч. Porsche вполне может настроить охлаждение и общую эффективность батарей, чтобы увеличить запас хода, особенно пробег, потерянный в холодную погоду. При последнем обновлении пробег Turbo 4S увеличился с 288 миль до максимального значения в 318 миль, поэтому Porsche уже продемонстрировал, как он может увеличить запас хода модели.
Мы также заметили новую топовую версию Taycan с тройным двигателем и аэродинамическими настройками, ориентированными на производительность, в качестве конкурента Tesla Model S Plaid. Мы считаем, что эта модель появится вместе с обновленным Taycan в конце этого года.
Теперь прочитайте наш обзор Porsche Taycan 2023 года…