На данный момент у Skoda есть только два гибрида в своей линейке, но это число будет быстро расти, потому что Auto Express узнал, что бренд планирует добавить гибридную мощность в большее количество своих самых продаваемых моделей, включая Octavia, Fabia и Kamiq, чтобы они чувствовали себя свежими.
В интервью Auto Express начальник по технической разработке Skoda Йоханнес Нефт объяснил, что новая Octavia в очереди на получение совершенно новой полной гибридной системы, которая будет представлена Mk2 Volkswagen T-Roc в конце этого года, а также должна появиться в следующем поколении Skoda Karoq, который, как мы показали, может появиться в ближайшее время.
Эта установка сочетает в себе 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем, который может обеспечить чисто электрическое вождение «в городском движении». нам сказали, что полная гибридная версия нового T-Roc выделяет всего 100 г/км CO2 и на 15 процентов эффективнее, чем эквивалентный мягкий гибрид, который, если это верно для Octavia, может привести к тому, что он вернется выше 65 миль/час.
Босс по продажам и маркетингу Мартин Ян подтвердил, что Октавия также будет доступна с гибридной силовой установкой, предположительно, это будет та же самая, что и Skoda Superb Estate iV и Kodiaq iV, которые доступны через нашу услугу Buy A Car и предлагают почти 90 миль чисто электрической дальности от аккумулятора 25,7 кВт-ч, который сочетается с 1,5-литровым бензиновым двигателем.
Гибридная мощность также будет добавлена к более мелким бензиновым автомобилям Skoda, супермини Fabia, компактному внедорожнику Kamiq и хэтчбеку семейства Scala. В прошлом году на трио приходилось почти треть продаж бренда во всем мире, но они должны были быть выведены из эксплуатации к 2027 году из-за ужесточения правил выбросов. Теперь, однако, они будут оставаться после 2030 года.
Новая гибридная технология, вероятно, будет добавлена одновременно с тем, как три модели получат некоторые обновления стиля и спецификаций, о которых генеральный директор Skoda Клаус Зеллмер рассказал нам в прошлом году. «Вы не можете просто продлить жизненный цикл и думать, что никто не поймет возраст», — сказал босс. «Они зарабатывают хорошие деньги и являются жизненно важной частью нашей линейки».
Недавно Auto Express сообщил, что Volkswagen разрабатывает новые гибридные силовые агрегаты для супермини Polo, включая как гибридную, так и полногибридную комплектацию, и именно они войдут в тройку небольших автомобилей Skoda.
Это совместное использование гибридных технологий стало возможным, потому что все автомобили, которые мы упомянули здесь, основаны на версиях платформы MQB Volkswagen Group. Платформа MQB по-прежнему фантастична, — заявил Ян. — Я не думаю, что на рынке есть что-то лучшее, и я не вижу, чтобы какой-либо другой конкурент приносил что-то новое и лучшее в мире ICE.
Он добавил: «С некоторыми дизайнерскими улучшениями и некоторыми технологическими усовершенствованиями, такими как гибридизация, мы можем поддерживать MQB в течение довольно долгого времени.
«Мы все еще ждем новых правил [ЕС] по CO2 и того, что произойдет после 2035 года, и это в основном определит, сколько мы будем инвестировать в автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Но они по-прежнему очень популярны, и мы довольны объемом. Поэтому мы будем использовать их до тех пор, пока клиенты хотят их, пока это юридически возможно и пока это финансово выгодно для нас».