Следующий гиперкар Bugatti откажется от W16 в пользу гибридного двигателя V16

Преемник культового двигателя Bugatti W16 был анонсирован в коротком видеоролике, опубликованном фирмой. Он демонстрирует еще один 16-цилиндровый двигатель – на этот раз в форме буквы «V».

Последователю чудовищного 8,0-литрового W16 с четырьмя турбонаддувом, который появился вместе с легендарным Veyron, всегда было непросто заявить о себе. Bugatti называет свой новый двигатель V16 «новой автомобильной вершиной» и «чистым воплощением ДНК Bugatti», так что он должен быть хорош.

В официальном заявлении Bugatti также подтверждено, что двигатель является гибридным, хотя неизвестно, в какой степени гибридная мощность будет реализована. Однако в V16 нет упоминания о турбонаддуве, и в коротком ролике двигателя, набирающего обороты, не похоже, что он включает в себя какую-либо форму принудительной индукции.

Уходящий Chiron выдавал 1479 л.с. и 1600 Нм крутящего момента в своей самой «базовой» форме, и мы ожидаем аналогичных показателей от гиперкара следующего поколения, даже без турбонаддува. Мы ожидаем, что гибридная часть трансмиссии будет разработана владельцем Bugatti Rimac. Мощность не должна быть проблемой, если гибридная система использует электродвигатели для привода колес: хорватский производитель электрических гиперкаров способен извлечь до 644 л.с. от одного электродвигателя своего гиперкара Nevera.

Что касается самого двигателя V16, то на видео демонстрируется не только его верхняя часть целиком с порядком зажигания, но и большое количество углерода. Ранее Bugatti заявила, что новый автомобиль станет «данью уважения трем направлениям истории Bugatti – скорости, роскоши и элегантности». Мате Римак, генеральный директор и основатель Rimac Automobili, уже продемонстрировал новый автомобиль еще в ноябре на частном мероприятии, и мы ожидаем, что его полная презентация состоится где-то в 2025 году.

Подпишитесь на любимый автомобильный журнал Великобритании: получайте доставку Auto Express каждую неделю…