Автомобильная промышленность призывает министра финансов снизить цены на новые электромобили для частных покупателей посредством значительной 50-процентной скидки на ставку НДС. Это, по его словам, приведет к снижению средних цен на электромобили на 4000 фунтов стерлингов и увеличению продаж электромобилей на 270 000 за три года.
Этот призыв прозвучал в связи с тем, что новое исследование Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT) показывает, что почти половина потенциальных покупателей электромобилей намерены подождать до 2030 года, чтобы отказаться от своих моделей с двигателями внутреннего сгорания.этот показатель вырос с 10 процентов в прошлом году до того, как был отложен новый запрет на бензиновые и дизельные автомобили.
SMMT указывает на 19-процентное падение частных продаж электромобилей частным покупателям в 2023 году и заявляет, что его исследование показывает, что треть водителей считают первоначальные затраты своей самой большой проблемой. Отраслевая торговая организация заявляет, что 50-процентное снижение НДС должно быть подкреплено изменениями в дорожном налоге, чтобы избежать снижения стимулов для электромобилей, а также снижением НДС для государственных сборов, чтобы помочь автомобилистам успокоиться в отношении их беспокойства по поводу затрат.
Последние данные опроса SMMT показывают, что решение Риши Сунака в декабре прошлого года отложить запрет на продажу новых бензиновых и дизельных моделей с 2030 по 2035 год значительно снизило желание водителей перейти на электромобили. В нем говорится, что 24 процента водителей признаются, что откладывают свои планы, а 14 процентов не верят, что вообще осуществят переход.
Хотя количество электромобилей на дорогах продолжает расти благодаря сильным продажам автопарка, темпы роста замедлились, а доля рынка электромобилей стабилизировалась на уровне около 16 процентов, сообщает SMMT. Это большая головная боль для производителей, которые в соответствии с мандатом на автомобили с нулевым уровнем выбросов вынуждены достичь 22-процентной доли рынка электромобилей в этом году, и их самая большая проблема — это частные покупатели, поскольку с 2022 года так называемые «розничные продажи» сокращаются.
«Предстоящий бюджет — это возможность вернуть электроэнергию в Британии в нужное русло, поддерживая водителей в переходе к экологичности за счет снижения вдвое НДС на новые электромобили, изменения предстоящих ставок акцизного сбора на транспортные средства, чтобы электромобили рассматривались как предметы первой необходимости, а не предметы роскоши, и предоставляя водителям более доступную общественную стоимость. зарядки», — сообщает SMMT. Отраслевой орган сообщает, что данные его опроса показывают, что 37 процентов водителей, заинтересованных в переходе на электромобили, «ускорят свои планы» после снижения НДС, а 25 процентов водителей, не заинтересованных в переходе, заявили, что это вариант, который, скорее всего, заставит их перейти на электромобили. их умы.
По данным SMMT, снижение НДС при покупке автомобилей сэкономит отдельным покупателям около 4000 фунтов стерлингов каждому, в то же время обойдется Казначейству дешевле, чем ныне отмененный грант на подключаемые автомобили.
SMMT также обеспокоен предстоящими изменениями в ставках дорожного налога, в результате которых с апреля около 70 процентов всех продаваемых электромобилей не будут соответствовать надбавке VED для «дорогих автомобилей» стоимостью более 40 000 фунтов стерлингов в размере 390 фунтов стерлингов в год — всегоштраф в размере 1950 фунтов стерлингов за переход на электричество. НДС на государственные сборы также находится на линии огня SMMT, и он призывает к снижению с нынешних 20 процентов до пяти процентов, в соответствии с НДС на домашние сборы.
«Бюджет — это важнейшая возможность оживить рынок электромобилей с помощью справедливого налога для справедливого перехода. Канцлер должен положить конец порочной финансовой системе, которая препятствует водителям отказываться от ископаемого топлива, и послать четкий сигнал о том, что пришло время переходить на электроэнергию», — заявил исполнительный директор SMMT Майк Хоуз. «Успех приведет к тому, что наша экономика будет развиваться благодаря мобильности с нулевым уровнем выбросов, обеспечивая более чистый воздух, более тихие дороги и более низкие эксплуатационные расходы, что положит конец неопределенности, которую мы наблюдаем среди автомобилистов».
Считаете ли вы, что электромобили должны быть дешевле?Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…