Citroen представил обновленный C5 Aircross в начале этого года и быстро пересмотрел цены на среднеразмерный внедорожник на 2022 год. Каждый из трех уровней отделки салона — Sense Plus, Shine и C-Series Edition — теперь стоит на 1415 фунтов стерлингов выше, чем раньше, и клиенты могут заказатьих сейчас.
Обновленный C5 Aircross приносит с собой множество изменений внутри и снаружи, которые призваны сделать автомобиль привлекательным для более премиальной аудитории. Самая дешевая версия, Sense Plus, стоит 26 930 фунтов стерлингов с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, дверными зеркалами с электроприводом, передними и задними датчиками парковки, бесключевым доступом и камерой заднего вида.
Все модели получают сиденья Citroen Advanced Comfort. Они предназначены для того, чтобы передние пассажиры чувствовали себя комфортно в дальних поездках, и в них используется более толстый пенопласт, чем в стандартных креслах внедорожника. Также можно выбрать функции нагрева и массажа.
C5 Aircross Shine среднего класса стоит от 28 080 фунтов стерлингов. Обновления по сравнению с моделью Sense Plus включают пакет Dark Chrome Color Pack, вставки Citroen Airbump, обивку из алькантары, черный пакет внутренней отделки и расширенный набор технологий безопасности, который добавляет адаптивный круиз-контроль и активное безопасное торможение.
Модель Citroen C-Series Edition с двухцветной окраской кузова, внешней отделкой из анодированной бронзы, панорамным стеклянным люком, беспроводной зарядной панелью и дверью багажника с электроприводом, открывающейся без помощи рук, основана на этой спецификации. Есть также изготовленные на заказ 19-дюймовые легкосплавные диски Art, кожаная обивка и другие технологии безопасности в виде активной помощи при движении по полосе и помощи водителю на шоссе. Цены на флагманскую комплектацию начинаются от 30 520 фунтов стерлингов.
Новый Citroen C5 Aircross 2022 года: обновления для фейслифтинга
Citroen придал новому C5 Aircross совершенно новое лицо, заменив некоторые изгибы старого автомобиля на более «структурированные» линии, что помогает придать внедорожнику более внушительный вид. Компания говорит, что изменения были вдохновлены грядущим C5 X.
Таким образом, раздельные фары старого автомобиля также были заменены на набор интегрированных блоков, которые установлены выше на передней части автомобиля. Место, оставленное старыми фарами, теперь занято парой больших вертикальных воздухозаборников, а в нижней части бампера есть новая защитная пластина.
Изменения в задней части автомобиля ограничиваются обновленными задними фонарями с новым клетчатым видом и более темными линзами. Отличительная пластиковая облицовка внедорожника на нижних дверях также осталась, но теперь доступна в новой цветовой гамме.
Внутри тоже большие изменения. Обновленный C5 Aircross получает новый Dashboard с той же 10-дюймовой информационно-развлекательной системой, что и новый C5 X. Экран расположен выше, чем на старом автомобиле, что, по словам бренда, поможет водителю не отвлекаться. в дороге.
Центральная консоль также была переработана, с новым, меньшим селектором передач и кнопкой выбора режима движения. Область хранения включает в себя два USB-порта и беспроводную зарядную панель для смартфонов, а место, которое занимал старый сенсорный экран, было заполнено парой новых горизонтальных вентиляционных отверстий.
Объем багажника остается на уровне 580–720 литров для бензиновых и дизельных версий, а модель PHEV предлагает от 460 до 600 литров. Как и в старой машине, заднее сиденье может сдвигаться вперед и назад, предлагая либо пространство для ног сзади, либо увеличенное пространство в багажнике.
Система подвески Citroen Advanced Comfort также устанавливается на обновленный C5 Aircross. В нем используются прогрессивные гидравлические подушки компании (по сути, дополнительный набор амортизаторов вместо традиционных цельных отбойников) для сглаживания неровностей дороги.
Новый Citroen C5 Aircross 2022 года: линейка двигателей
Citroen предлагает на выбор всего три двигателя для обновленного C5 Aircross — один бензиновый, один дизельный и подключаемый гибридный силовой агрегат. Бензиновый вариант — знакомый Citroen 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 128 л.с.
Как бензиновые, так и дизельные двигатели в стандартной комплектации передают привод на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач может быть указана в качестве дополнительной опции. Автомат стоит дополнительно 1725 фунтов стерлингов с бензиновым двигателем и 1620 фунтов стерлингов с дизельным двигателем.
Цены на подключаемый гибридный вариант составляют 35 835 фунтов стерлингов в комплектации Shine среднего класса и 38 275 фунтов стерлингов в топовой комплектации S, поскольку трансмиссия доступна только со спецификацией Citroen Shine среднего класса и выше. Система состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, электродвигателя мощностью 80 кВт и аккумуляторной батареи емкостью 13,2 кВт·ч. В совокупности система производит 222 л.с. и 360 Нм крутящего момента.
Citroen также заявляет, что C5 Aircross PHEV может проехать до 34 миль только на электроэнергии со скоростью до 81 мили в час. Поскольку система также включает в себя собственное встроенное зарядное устройство мощностью 7 кВт, аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за два часа с помощью кабеля Type 2 Mode 3.
А теперь прочитайте наш список десяти лучших семейных автомобилей для покупки…