Если вы были в Лондоне в последние несколько лет, вы наверняка видели новый LEVC TX и, возможно, даже ездили в знаменитом черном такси. LEVC только что объявила о последнем раунде обновлений для TX и варианта фургона VN5 с улучшенной аккумуляторной технологией, увеличивающей запас хода.
Новая батарея LEVC на 34,6 кВтч больше, чем батарея на 31 кВтч, установленная в уходящих TX и VN5, что помогает увеличить запас хода на чистом электричестве и общий уровень выбросов CO2 от подключаемой гибридной трансмиссии. Алекс Нэн, генеральный директор LEVC, сказал: «Поскольку новые рынки внедряют TX, мы гордимся тем, что вносим такой значительный вклад в улучшение качества воздуха более чем на 20 рынках».
Новая батарея позволяет проехать 78 миль в TX и 73 мили в VN5 по сравнению с предыдущими 64 милями для обоих автомобилей. Дополнительный диапазон означает снижение выбросов CO2 с 19 г/км до 14 г/км для TX и с 19 г/км до 17 г/км для VN5.
Несмотря на небольшое увеличение размера батареи, объем грузового отсека LEVC VN5 остался прежним — 5,5 кубических метра, а полная полезная нагрузка — 830 кг.
Обновление появилось всего через несколько недель после того, как LEVC объявила о разработке новой технологии полностью электрических транспортных средств в форме пространственно-ориентированной архитектуры (SOA). LEVC заявляет, что новая платформа позволит компании войти в новые сектора, в число которых входят минивэны, пикапы и более крупные коммерческие автомобили.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор фургона LEVC VN5…