Цена начального уровня Tesla Cybertruck была снижена еще раз, с введением новой модели с двойным двигателем с полным приводом.
Менее чем через 12 месяцев после добавления заднего привода Cybertruck в ассортимент, Tesla отказалась от этой версии после плохих продаж и вместо нее добавила двухмоторный полный привод. Новая модель начинается с 59 990 долларов в США, на 10 000 долларов меньше, чем старый одномоторный задней привод, хотя все еще значительно больше, чем 40 000 долларов генеральный директор Tesla Илон Маск обещал, что она будет стоить изначально.
С тех пор, как он был раскрыт в ноябре 2019 года, поляризованный дизайн Cybertruck принес Тесле множество заголовков, наряду с некоторыми смелыми и неудачными демонстрациями способностей электрического грузовика, такими как перетягивание каната против Ford F-150 и Илон Маск, говорящий дизайнеру, чтобы ударить по «броневому стеклу», только для того, чтобы он сломался.
Tesla продала только 20 000 Cybertrucks в США в 2025 году, почти половину суммы, проданной в 2024 году, и значительно меньше, чем 250 000 годовых целевых показателей. В попытке расширить свою клиентскую базу Tesla представила новые начальные версии Model 3 и Model Y, которые теперь доступны в сервисе Auto Express Buy A Car.
Над двухмоторным полным приводом остаются Premium All-Wheel Drive за $79,990 и Cyberbeast — который теперь стоит $99,990 после снижения цены на $15,000. По сравнению со старым задним приводом, максимальная дальность которого составляет 350 миль, двухмоторный полный привод достигает 325 миль, в то время как Cyberbeast может преодолеть 320 миль на зарядке.
Наличие дополнительного мотора снижает время от 0 до 60 миль в час у двухмоторного полнопривода Cybertruck до 4,1 секунды — на 2,4 секунды быстрее, чем у модели с задним приводом. Что касается Cyberbeast, то он имеет трехмоторную настройку, используемую в модели S Plaid, что означает, что от 0 до 100 миль в минуту занимает всего 2,5 секунды.
Оборудование включает в себя рулевое управление на четырех колесах, отапливаемые передние сиденья, крышку тоннеу с питанием над кроватью и две 120-вольтные розетки в кровати вместе с разъемом на 240 вольт. Внутренняя обивка из поддельной кожи была заменена на новую текстильную ткань. Однако, чтобы снизить затраты, двухмоторный полный привод поставляется с катушечными пружинами и адаптивными амортизаторами вместо воздушной подвески, что означает, что рейтинг буксировки снижается до 3400 кг с 4990 кг.
Несмотря на то, что несколько Cybertrucks были импортированы в Великобританию, у Tesla по-прежнему нет планов официально продавать пикап здесь.