Тесла, не привыкший к установлению рекордов круга электромобилей на Нюрбургринге, вернулся в «Зеленый ад», чтобы побить свое время в производстве электромобилей с обновленной моделью S Plaid.
Время 7:25.231 на полном круге Северной петли побило собственный рекорд для серийных электромобилей на 10 секунд. На 12,9-мильном круге Model S Plaid достигла скорости 179 миль в час.
Tesla утверждает, что этот круг является официальным рекордом, а бортовая камера показывает, что есть ковшеобразное сиденье для водителя и каркас безопасности, но в остальном это выглядит как стандартный автомобиль. В качестве рулевого колеса был выбран традиционный руль, а не версия в форме хомута.
Модель S Plaid оснащена трехмоторной системой, обеспечивающей в общей сложности 1006 л.с., 1420 Нм крутящего момента и заявленное время разгона до 100 км/ч за 1,99 секунды. Американский производитель электромобилей также заявляет о запасе хода в 396 миль для своего седана высшего класса и о том, что инновационная полноприводная трансмиссия может поддерживать пиковую подачу мощности вплоть до максимальной скорости в 200 миль в час.
Управление вектором крутящего момента является частью трехмоторной установки Model S Plaid, которая помогает улучшить управляемость автомобиля;способ уменьшить тяжелую снаряженную массу мощных электромобилей, вызванную их большими батареями.
В рамках нового «Track Package» Model S Plaid была оснащена коваными алюминиевыми 20-дюймовыми колесами, углеродно-керамическими тормозами и высокопроизводительными шинами. Tesla прекратила производство модели S Plaids с правым рулем, поэтому четырехдверный седан доступен для заказа только со склада с левым рулем в Великобритании.
А теперь посмотрите, какие самые быстрые машины проехали Нюрбургринг здесь…