Согласно данным RAC Fuel Watch о средних ценах, разница в цене между литром неэтилированного бензина и литром дизельного топлива впервые преодолела отметку в 20 пенсов.
По состоянию на 12 октября водители дизельных двигателей рассчитывались в среднем на 183,94 фунтов стерлингов за литр, в то время как средняя цена неэтилированного бензина выросла до 163,12 фунтов стерлингов за литр, что составляет разницу в цене 20,35 пенсов.
Возвращение к росту цен было вызвано тем, что страны-производители ОПЕК согласились сократить добычу на два миллиона баррелей в день, в результате чего цена на очищенное топливо выросла до более чем 90 долларов за баррель.
«С тех пор, как ОПЕК и ее союзники договорились существенно сократить поставки нефти, мы увидели, что оптовые цены на дизельное топливо выросли на 9 пенсов за литр, а на бензин — на 4 пенса за литр», — говорит представитель RAC по топливу Саймон Уильямс. «Это привело к тому, что средняя цена дизельного топлива выросла почти на 4 пенса за литр, а бензин — почти на пенни. К сожалению для водителей дизельных двигателей, ситуация, похоже, ухудшится, когда цены вернутся к 190 пенсам за литр, что добавит 3 фунта стерлингов к стоимости бака в 104,5 фунта стерлингов».
До решения ОПЕК цены на топливо падали с недавних рекордных максимумов. Средняя цена на бензин в Великобритании упала на 6,69 пенсов в сентябре 2022 года, что стало самым большим ежемесячным падением цен с 2000 года. Это сокращение позволило водителям сэкономить в среднем 3,69 фунтов стерлингов на баке неэтилированного бензина.
Тем не менее, анализ RAC Fuel Watch показывает, что водители должны были выиграть от дальнейшего сокращения на 10 пенсов, но вместо этого розничные торговцы предпочли получить большую прибыль, чем обычно.
«Несмотря на то, что в сентябре произошло шестое по величине падение цен на бензин, водители действительно должны были увидеть гораздо большее падение, поскольку оптовая цена доставленного бензина составляла около 120 пенсов за весь месяц», — сказал Уильямс. «Это означает, что заправочные станции по всей стране должны были показывать цены около 152 пенсов, учитывая, что долгосрочная маржа на неэтилированный бензин составляет 7 пенсов за литр».
Он добавил: «Как заметили многие водители, есть много небольших заправок, которые сейчас продают топливо намного дешевле, чем супермаркеты. Мы призываем всех искать лучшие предложения, а не просто предполагать, что в супермаркетах самые низкие цены, потому что они были в прошлом».
Из чего складывается цена на британское топливо?
Цену на топливо можно разделить на три части;налоги, взимаемые правительством, затраты на бурение, переработку и транспортировку, а также размер прибыли топливных компаний.
Применительно к бензину, дизельному топливу и биоэтанолу правительство получает около 65 процентов от общей стоимости за счет пошлины на топливо и налога на добавленную стоимость (НДС). Топливная пошлина представляет собой фиксированную цену на топливо — она остается неизменной независимо от того, насколько сильно колеблются общие цены на нефть. В настоящее время Казначейство добавляет 57,95 пенсов к каждому литру топлива за счет топливного сбора и еще 20 процентов за счет НДС. Сколько вы платите НДС, зависит от того, сколько топлива вы покупаете.
Второй по величине кусок приходится на оптовые затраты на само топливо. Оптовая стоимость представляет собой комбинацию обменных курсов валют, мировых цен на нефть и даже внутреннего спроса и предложения.
Почему топливо в супермаркете дешевле, чем на отдельной заправке?
Привокзальные площади супермаркетов обычно предлагают самые низкие цены на топливо, и это из-за того, что супермаркеты обладают рыночной властью. Такие компании, как Asda, Tesco, Sainsbury’s и Morrisons, конкурируют друг с другом, поэтому они держат цены на топливо как можно ниже, надеясь, что, когда автомобилисты приезжают заправлять свои баки, они также могут делать еженедельные покупки продуктов.
Ходят упорные слухи о том, что топливо из супермаркетов содержит меньше присадок и имеет худшее качество, чем топливо с традиционных АЗС, но убедительных доказательств этому мало. Все топливо, продаваемое в Великобритании, должно соответствовать стандартам, установленным Положением о моторном топливе.
Почему топливо на трассе такое дорогое?
Заправочные станции на автомагистралях утверждают, что причина, по которой их цены выше, заключается в том, что многие из них открыты 24 часа в сутки и предлагают больше услуг, чем обычные заправки. Автозаправочные станции также платят высокие арендные ставки за здания, в которых они работают.
В более отдаленных районах топливо часто дороже из-за более высоких затрат на транспортировку и поставку, но, по словам представителя RAC по топливу Саймона Уильямса, это не относится к станциям на автомагистралях: «Мы не видим причин, по которым топливо для автомагистралей должно стоить так много. более дорогой. На самом деле, возможно, это намного проще с точки зрения доставки, чем доставка топлива на городские заправки».
Почему дизель дороже бензина?
Хотя Казначейство облагает дизельное топливо и бензин одинаковыми налогами, исторически дизельное топливо было дороже бензина, поскольку отечественные нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил пытались удовлетворить спрос. Это вынудило Великобританию импортировать дизельное топливо из других стран по более высокой цене, чем бензин. Кроме того, цены на дизельное топливо растут из-за стоимости присадок, которые входят в топливо.
Кроме того, зимой разрыв между ценами на бензин и дизельное топливо в Великобритании увеличивается. Окончание «автомобильного сезона» в США означает, что розничные торговцы имеют излишки бензина, который они не могут экспортировать, поэтому они продают его здесь по более низкой цене. Спрос на дизельное топливо, тем временем, увеличивается в континентальной Европе, где это топливо обычно используется в печном топливе.
В последнее время приток дешевого дизельного топлива из таких стран, как Саудовская Аравия, переломил ситуацию, приблизив оптовые цены на дизельное топливо к ценам на бензин и снизив вместе с этим цены на насосы. Однако тот факт, что мы получаем более высокий процент дизельного топлива из России, чем бензина, означает, что преимущество снова изменилось.
Что вы думаете о ценах на топливо в Великобритании?Не слишком ли много мы платим за бензин и дизель?Что бы вы сделали по этому поводу?Присоединяйтесь к обсуждению в разделе комментариев ниже…