Средние цены на бензин и дизельное топливо в Великобритании достигли рекордно высокого уровня. Бензин теперь стоит в среднем 148,02 пенса за литр, а дизель — 151,57 пенса.
АА, предоставившее данные, провело опрос 15 335 своих членов. Выяснилось, что 43% сокращают использование автомобилей из-за завышенных цен на топливо — эта цифра возрастает до 59% для молодых водителей и 53% для автомобилистов с более низкими доходами.
Среди членов АА в возрасте от 18 до 34 лет 28% сокращают другие расходы, чтобы компенсировать высокие цены на бензин и дизельное топливо. Половина сократила свои рождественские расходы, а 80% стали меньше есть вне дома.
Что касается 8 361 респондента в возрасте 65 лет и старше, 10% сократили количество еженедельных покупок. Эта цифра возрастает до 17% среди молодежи в возрасте от 25 до 34 лет.
Люк Босдет, официальный представитель AA по ценам на топливо, прокомментировал: «Кризис стоимости жизни усилился еще на одну ступень, ужесточив положение с семейными расходами, когда они сталкиваются с другим давлением со стороны надвигающихся внутренних цен на энергию и повышения налогов».
Из чего складывается цена на британское топливо?
Цену на топливо можно разделить на три части;налоги, взимаемые правительством, затраты на бурение, переработку и транспортировку, а также размер прибыли топливных компаний.
Применительно к бензину, дизельному топливу и биоэтанолу правительство получает около 65 процентов от общей стоимости за счет пошлины на топливо и налога на добавленную стоимость (НДС). Топливная пошлина представляет собой фиксированную цену на топливо — она остается неизменной независимо от того, насколько сильно колеблются общие цены на нефть. В настоящее время Казначейство добавляет 57,95 пенсов к каждому литру топлива за счет топливного сбора и еще 20 процентов за счет НДС. Сколько вы платите НДС, зависит от того, сколько топлива вы покупаете.
Второй по величине кусок приходится на оптовые затраты на само топливо. Оптовая стоимость представляет собой комбинацию обменных курсов валют, мировых цен на нефть и даже внутреннего спроса и предложения.
Наконец, наименьшая доля того, что автомобилистам приходится платить за топливо, приходится на сами заправочные станции. Типичная заправочная станция получает прибыль около 2-5 пенсов за литр, но жесткая конкуренция может еще больше снизить ее. Супермаркеты все чаще используют цены на топливо в качестве лидера убытков, чтобы соблазнить покупателей.
Почему топливо в супермаркете дешевле, чем на отдельной заправке?
Привокзальные площади супермаркетов обычно предлагают самые низкие цены на топливо, и это из-за того, что супермаркеты обладают рыночной властью. Такие компании, как Asda, Tesco, Sainsbury’s и Morrisons, конкурируют друг с другом, поэтому они держат цены на топливо как можно ниже, надеясь, что, когда автомобилисты приезжают заправлять свои баки, они также могут делать еженедельные покупки продуктов.
Ходят упорные слухи о том, что топливо из супермаркетов содержит меньше присадок и имеет более низкое качество, чем топливо с традиционных АЗС, но убедительных доказательств этому мало. Все топливо, продаваемое в Великобритании, должно соответствовать стандартам, установленным Положением о моторном топливе.
Почему топливо на трассе такое дорогое?
Заправочные станции на автомагистралях утверждают, что причина, по которой их цены выше, заключается в том, что многие из них открыты 24 часа в сутки и предлагают больше услуг, чем обычные заправки. Автозаправочные станции также платят высокие арендные ставки за здания, в которых они работают.
В более отдаленных районах топливо часто стоит дороже из-за более высоких затрат на транспортировку и поставку, но, по словам представителя RAC по топливу Саймона Уильямса, это не относится к станциям на автомагистралях: «Мы не видим причин, по которым топливо на автомагистралях должно стоить так много. более дорогой. На самом деле, возможно, это намного проще с точки зрения доставки, чем доставка топлива на городские заправки».
Почему дизель дороже бензина?
Хотя Казначейство облагает дизельное топливо и бензин одинаковыми налогами, исторически дизельное топливо было дороже бензина, поскольку отечественные нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил пытались удовлетворить спрос. Это вынудило Великобританию импортировать дизельное топливо из других стран по более высокой цене, чем бензин. Кроме того, цены на дизельное топливо растут из-за стоимости присадок, которые входят в топливо.
Кроме того, зимой разрыв между ценами на бензин и дизельное топливо в Великобритании увеличивается. Окончание «автомобильного сезона» в США означает, что розничные торговцы имеют излишки бензина, который они не могут экспортировать, поэтому они продают его здесь по более низкой цене. Спрос на дизельное топливо, тем временем, увеличивается в континентальной Европе, где топливо обычно используется в печном топливе.
Тем не менее, приток дешевого дизельного топлива из таких стран, как Саудовская Аравия, переломил ситуацию, приблизив оптовые цены на дизельное топливо к ценам на бензин и снизив вместе с этим цены на насосы.
Что вы думаете о ценах на топливо в Великобритании?Не слишком ли много мы платим за бензин и дизель?Что бы вы сделали по этому поводу?Присоединяйтесь к обсуждению в разделе комментариев ниже…