Вот изысканный и чрезвычайно эксклюзивный Morgan Midsummer. Это результат сотрудничества британского производителя спортивных автомобилей и итальянского дизайнерского дома Pininfarina, пары, имеющей более чем двухвековой опыт в производстве кузовов.
Midsummer рекламируется как новая интерпретация простого, но вневременного силуэта Morgan. Говорят, что дизайн вдохновлен классическими двухместными гоночными автомобилями с открытым верхом, известными в Италии как Barchetta, и призван напоминать элегантность автомобилей 1930-х и 40-х годов. Но есть и элементы дальновидного языка дизайна Pininfarina.
Корпус изготовлен из алюминиевых панелей, изготовленных вручную, на изготовление которых уходит более 250 часов. Фирменные круглые фары Моргана и подковообразная решетка радиатора присутствуют и правильны, но Pininfarina добавила жалюзи в стиле фортепианных клавиш к традиционному длинному капоту и слегка изменила передние крылья для улучшения аэродинамики.
Удлиненная задняя часть — одно из наиболее заметных отличий Midsummer от других спортивных автомобилей Morgan. Между тем, легкие кованые 19-дюймовые колеса, разработанные специально для Midsummer, обуты в шины Michelin Pilot Sport 5 с достаточным количеством боковин, чтобы создать классическую эстетику.
Древесина, используемая в автомобилях Моргана, обычно скрыта от глаз: алюминиевые панели кузова формируются вручную поверх рамы из ясеня. Тем не менее, Иванов день прославляет традиционное мастерство, используя дерево для верхних частей дверей, чтобы оно было видимым.
Эта идея продолжается и в Midsummer, где скульптурные панели, такие как центральная консоль, изготовлены вручную из экологически чистого тикового дерева. Каждый автомобиль состоит из девяти индивидуально изготовленных деревянных секций, на создание которых уходит более 30 часов.
В интерьере также присутствуют аналоговые циферблаты, разработанные специально для этого проекта и изготовленные вручную в Великобритании. Белоснежная отделка была выбрана, чтобы соответствовать более мягкому характеру автомобиля, центральная часть рулевого колеса выполнена из кованого алюминия, а аудиосистема Sennheiser придает более современный вид.
Под кузовом ручной работы скрывается новейшая алюминиевая платформа Morgan CX-Generation, шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Всего будет выпущено 50 экземпляров Morgan Midsummer, каждый из которых будет адаптирован к требованиям своего владельца, чтобы гарантировать уникальность каждого из них. Производство начнется позже в этом году, когда Морган отмечает свое 115-летие, и продолжится до 2025 года.
Однако еще до того, как вы достанете свою чековую книжку, все билеты на Иванов день уже проданы. Ценник остается секретом, но другие специальные проекты Моргана, такие как Plus Four CX-T, стоят более 200 000 фунтов стерлингов, и мы можем видеть, что Midsummer будет стоить еще больше.
Нажмите здесь, чтобы узнать все последние новости о новом Morgan Plus Four…