Компании, испытывающие искушение снизить цены на электромобили перед лицом слабого потребительского спроса и дешевой конкуренции со стороны Китая, могут столкнуться с «гонкой ко дну», закончившейся катастрофой для некоторых брендов. Такого мнения придерживается генеральный директор Stellantis Карлос Таварес, выступавший на презентации в Милане в пятницу. Это происходит в то время, когда скидки на новые электромобили достигли рекордного уровня на рынке Великобритании, а цены на подержанные электромобили продолжают резко падать.
Таварес затронул тему цен на электромобили, предупредив, что конкурирующие компании, снижающие цены на электромобили, производство которых относительно дорогое, могут оказаться в более серьезных проблемах в долгосрочной перспективе.
«Если вы пойдете и снизите цены, не обращая внимания на реальные затраты, вас ждет кровавая баня. Я пытаюсь избежать гонки ко дну», — сказал генеральный директор. «Я знаю компанию, которая резко снизила цены, и их прибыльность резко упала».
Таварес не назвал эту компанию, но было предположение, что он мог иметь в виду Tesla, которая снизила цены за последний год в попытке повысить свою конкурентоспособность, или китайский бренд. По словам Тавареса, Stellantis, владеющая Vauxhall, Peugeot и Citroen среди своих 14 брендов, достаточно прибыльна, чтобы быть защищенной от последствий любой ценовой войны. Однако он предупредил, что другие автопроизводители, скорее всего, станут объектом поглощения, если они снизят цены и поставят под угрозу свою прибыльность.
Комментарии генерального директора прозвучали на фоне все более сложного рынка для производителей электромобилей здесь, в Великобритании, где уровень внедрения среди частных покупателей снизился, что контрастирует с растущим спросом на рынке автопарков.
Интернет-магазин Autotrader в своем отчете «Дорога к 2035», опубликованном 17 января, заявил, что предложение новых электромобилей в настоящее время превышает спрос со стороны розничных покупателей, а скидки на новые электромобили уже достигли рекордного уровня.
В нем говорится, что средняя скидка на новый электромобиль теперь достигла 10,6 процента по сравнению с 4,8 процента год назад, в то время как средние цены на 70 процентов новых комплектаций электрических моделей упали в декабре 2023 года. Цены на подержанные электромобили упали гораздо более резко: ценыПо данным Autotrader, модели 3-5-летней давности терпят крах в среднем на 38 процентов.
«Однако одних скидок производителям и розничным продавцам недостаточно, чтобы преодолеть ценовой разрыв и стимулировать уровень розничного спроса, необходимый для конвертации следующей группы покупателей», — говорится в отчете. «Во многих случаях средняя рекламируемая цена нового электромобиля, включая скидку производителя или розничного продавца, по-прежнему выше, чем бензиновый или дизельный эквивалент».
Если производители продолжат увеличивать стимулы для новых электромобилей, высокая амортизация моделей, вероятно, еще больше ухудшится, отмечает Autotrader.
Подпишитесь на любимый автомобильный журнал Великобритании: получайте доставку Auto Express каждую неделю…