Восьмое поколение Vauxhall Astra только что получило обновление среднего возраста, принеся с собой свежий новый внешний вид, дополнительный комплект и увеличение дальности для полностью электрической версии.
Эти обновления приходят в решающий момент для Astra, потому что конкуренция на рынке семейных хэтчбеков усиливается. Ford Focus может выйти, но Kia запускает новый K4, Honda Civic только что провела собственную подтяжку лица, и даже Dacia стремится вторгнуться на территорию Astra с предстоящим C-Neo.
Vauxhall дал нам довольно откровенный первый тизер facelifted Astra только на прошлой неделе, так что, хотя это полная презентация, мы уже имели хорошее представление о том, что ожидать. Сразу же мы можем видеть Vauxhall’s «Vizor» семья лицо было отрегулировано для более тонкого, более целенаправленный взгляд. Значок освещен, и есть стилистический кивок к «Opel компас», как можно найти на концепт-карте Corsa GSE Vision Gran Turismo.
Передние бамперы также новы для модели 2026 года, а вокруг по бокам есть новый выбор 17-дюймовых «Каддеттов» или 18-дюймных колес. Также были добавлены два новых цвета краски — белый контур и зеленый кловер. Подпись светодиодных фар Astra была изменена с помощью технологии Intelli-Lux, которая теперь впервые предлагается на Astra.
Дополнительная техническая информация будет объявлена позже, хотя мы знаем, что для Astra будет доступен ряд гибридных, подключаемых и чисто бензиновых вариантов. Недавно пересмотренный подключаемый гибрид с его более крупной батареей 17,2 кВт-ч почти наверняка останется неизменным в новом автомобиле. Новый двигатель Hybrid 145 был добавлен в ассортимент в 2025 году, поэтому также маловероятно, что он будет изменен.
Крайне важно для EV, что будет новая батарея мощностью 58 кВт-ч — та же батарея, что и в Peugeot E-408. Astra имеет еще больший диапазон, чем его брат Stellantis на 282 мили, что на 22 мили больше, чем предлагала старая Astra Electric. Еще одна новинка для Astra Electric — это функциональность для загрузки автомобиля, что означает, что вы можете заряжать приборы прямо с батареи Vauxhalls.
В качестве стандарта теперь есть Vauxhall’s «Intelli-seats», которые, как говорят, уменьшают давление на хвостовую кость и обеспечивают более комфортную поездку. В другом месте интерьер Astra’s выглядит неизменным в этом первом изображении кабины с двойными 10-дюймовыми дисплеями, все еще сидящими на DashCoin, и тем же рядом физических элементов управления под ним.
Ожидается, что спецификации ценообразования и уровня комплектации будут раскрыты во время мировой премьеры Astra на Брюссельском автосалоне в январе.