Владельцы Jaguar I-Pace недовольны тем, что компания прекращает доступ к умной зарядке

На форуме Jaguar I-Pace полно владельцев, возмущенных решением производителя произвольно отключить возможность зарядки умного дома практически без предварительного предупреждения.

Клиенты, ранее воспользовавшиеся тарифом Intelligent Octopus Go с использованием зарядного устройства PodPoint Solo, которое продвигала сама компания Jaguar, теперь не могут получить доступ к интеллектуальной зарядке, поскольку это зарядное устройство, как и некоторые другие популярные устройства, теперь несовместимо.

Advertisement — Article continues below

JLR сообщила Auto Express, что изменила способ доступа к данным подключенных автомобилей, поскольку «в некоторых случаях личные данные и данные об автомобиле можно получить через неофициальные приложения». Компания заявляет, что лишила приложения возможности получать «несанкционированный доступ», утверждая, что это изменение также защищает гарантийные права от потери или повреждения, которые могут возникнуть в результате использования неофициального приложения на одном из ее автомобилей.

Отныне, по словам компании, единственными приложениями, совместимыми с автомобилями JLR, являются приложения InControl Remote и Alexa Skills. В результате многие владельцы, использующие интеллектуальные тарифы на электроэнергию для наиболее экономичной зарядки своих автомобилей, будут вынуждены перейти на более дорогие режимы зарядки.

«Чтобы продолжать обеспечивать максимальную безопасность данных наших клиентов, мы обновили способ взаимодействия наших электрифицированных транспортных средств с постоянно растущим списком сторонних приложений», — сообщил Auto Express представитель JLR. «В результате появились некоторые тарифы на интеллектуальную зарядку. Мы работаем с энергетическими компаниями, чтобы информировать наших общих клиентов об их вариантах».

Skip advertAdvertisement — Article continues below

Этого недостаточно для некоторых владельцев Jaguar I-Pace, которые выражают свой гнев на форуме владельцев. «Не уведомлять клиентов об этом изменении — худшая часть», — говорит один из них. «Это показывает, насколько в данный момент организация не сосредоточена на клиентах».

«Сейчас начинаю сожалеть о том, что купил JLR», — говорит другой. «На самом деле очень, очень плохо отключать пользователей, которые доверяли им и оставляли их без средств к существованию, с четырехкратным увеличением затрат на зарядку».

Другой обиженный владелец говорит, что он только что купил свой I-Pace и «Я бы, наверное, купил другую машину, если бы знал, что они сделают это. Стоимость зарядки увеличится примерно на 27 процентов. Возмутительно».

Коллега-владелец I-Pace Марк Годсон, который предупредил Auto Express о проблеме, прокомментировал: «Я полностью понимаю, что техническая безопасность и безопасность транспортных средств имеют решающее значение, однако я встревожен тем, что JLR действовала таким образом, не дружественным к клиенту, ибез предупреждения.»Годсон, как и другие, задается вопросом, почему JLR не смогла заранее идентифицировать авторитетные третьи стороны, такие как энергетические компании, и работать над созданием решения для любой угрозы безопасности. Он также говорит, что «глубоко подозрительно» относится к тому, что JLR стремится монетизировать доступ к своим будущим гарантированным приложениям.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…

Skip advertAdvertisement